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04/04/2017 12:50 am
Buenas noches a todos,
La pasada semana compré unos liberadores AVM de 24 estrías para mi Cazorla (de segunda mano, pero en muy buen estado). La sorpresa viene cuando voy a instalarlos y me encuentro con que los palieres delanteros son de 10 estrías. El coche tiene caja de cambios MSA de 4 velocidades y frenos de disco.
¿Es posible que al llevar frenos de disco delanteros la punta exterior del palier sea de 10 estrías en lugar de 24?
¿El estriado que entra en el diferencial será también de 10?
¿Si busco unos palieres de 10-24 estrías delanteros no me valdrán ya los frenos de disco?
Es que me da rabia haberme gastado 80€ en los liberadores y que ahora no me sirvan para nada. 🙁
Cualquier sugerencia será bienvenida.
Muchas gracias
04/04/2017 11:27 pm
Los 6 cilindros llevan 10 estrías donde entra en el grupo y 24 en el platillo de arrastre del palier. Seguramente en alguna ocasión se han roto los palieres y han montado los del 4 clindros.
Los frenos de disco te valen para los dos tipos.
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05/04/2017 12:17 am
Mil gracias JJLE, ahora me queda más clara la cosa. Trataré de buscar unos palieres de 10-24 estrías para aprovechar los liberadores.
Un saludo
05/04/2017 12:34 am
No me hagas mucho caso, pero unos palieres nuevos te van a costar mas que buscar un liberador de diez estrias.
Yo le compre los palieres delanteros al mio en internet, nuevos, de diez estrias, y eran como 100 euros cada palier.
A parte del jaleo de cambiar los dos palieres... piensalo a ver, pero creo q sale mas caro el collar q el perro
05/04/2017 8:55 am
Yo no cambiaría los palieres, de hecho yo le pongo a algunos 6 cilindros (si quiere el cliente) los palieres del 4 cilindros ya que así puede partir el palier por el lado exterior también, cosa que si tiene su palier de 24 estrías siempre lo parte por dentro y así es mucho mas laborioso cambiarlo.
Pon los liberadores en venta que seguro que hay algún interesado.
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05/04/2017 10:25 am
Pues tenéis toda la razón. Los dos palieres salen bastante más caros que los liberadores y el mecánico que me echa una mano (o yo a él más bien) dice que es un lío cambiarlos si no hay necesidad.
Pondré los AVM en venta y buscaré otros de 10 estrías.
Gracias por vuestros consejos.
11/04/2017 9:28 pm
Yo no cambiaría los palieres, de hecho yo le pongo a algunos 6 cilindros (si quiere el cliente) los palieres del 4 cilindros ya que así puede partir el palier por el lado exterior también, cosa que si tiene su palier de 24 estrías siempre lo parte por dentro y así es mucho mas laborioso cambiarlo.
Pon los liberadores en venta que seguro que hay algún interesado.
¿Realmente es una modificación que merece hacerse? Estoy con el eje delantero del cazorla y si realmente puede considerarse una mejora tengo palieres de 10 estrías para cambiárselos y ahora sería el momento.
Saludos