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Palancas

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(@aragueny)
Registrado: hace 16 años
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Iniciador del debate  

Siempre que veo un series me pregunto por que tiene tantas palancas y para que son. Tambien he oido de over drive o sobremarcha, como se utiliza y que modelos la llevan?



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 8879
 

Saludos.

La palanca mas larga es la de 4 o 5 marchas y marcha atras
La roja para meter la reductora
La amarilla para meter el 4x4
La otra negra pequeña para la overdrive
La azul (si hay) donde los pies del acompañante para cambiar de deposito de gasoil
Segun la fecha, la palanca amarilla y roja se unen en una de color negro que haca las dos funciones
La overdrive es una caja de solo dos velocidades que se monta como opcion en algunos modelos y de serie en otros que multiplica por dos el mumero de marchas tanto en cortas como largas, hacia adelante o hacia atras, permitiendo  bajar un poco los consumos y el ruido y mantener una velocidad algo mas alta por carretera.



   
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(@aragueny)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 14
Iniciador del debate  

Y ya que estamos puestos a preguntar, por que los santana y land viejos llevan detras de los asientos delantero una barra metalica (4 puertas) o una mampara(2 puertas), que finalidad tiene, lo unico que veo es desventajas. Se puede quitar o la ITV pone problemas? ¿como reclinas los asientos?



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 8879
 

Saludos.

Con los asientos de serie, reclinar los asientos es imposible, ya que solo tienen corredera longitudinal y el respaldo es fijo. En los 5 puertas, la barra viene muy bien para que se agarren los pasajeros en situaciones delicadas y no al cuello del conductor. En los 3 puertas, la chapa debe ser porque se consideran industriales, para evitar que se pueda desplazar la carga hacia adelante por debajo de los asientos.

No se si hay problemas en la ITV por quitar la chapa, eso mejor se lo preguntas a ellos directamente  😉



   
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 NIka
(@nika)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 6052
 

también es parte esencial de la carrocería, en los defender cuando la quitaron la pasaron a un tubo, pero no se elimina sin mas.

ventajas tiene algunas, en los series , los asientos van con cintas de cuero a esa mampara, sirve para meter la llave de rueda y algunas cosas lejos de la vista de los cacos, sujeta carga trasera , mantiene al perro detrás...



   
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 A1
(@A1)
Registrado: hace 14 años
Respuestas: 57
 

Hola,

Yo habia abierto otro hilo sobre esta cuestion. Como comente, se que en UK se hace sin mayor problema e imagino que la barra que sustituye la mampara deber de tener alguna finalidad estructural, si no mas de uno no se la pondria. Una vez quitada y con asientos reclinable la postura gana muchisimo para los que ocupamos mas sitio.....



   
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