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Iniciador del debate 07/01/2013 9:08 pm
Estimados foreros,
Esta tarde me he quedado con la palanca de cambios de mi 88 en la mano. Se ha roto por la base y he tenido que llamar a la grúa para llevalo al taller. El mecánico me ha dicho que va a intentar localizar la pieza en Barcelona, y que espere tenerlo en dique seco algún tiempo.
Si alguno de vosotros sabe una forma de hacerme con una palanca de cambios de manera relativamente rápida le estaría muy agradecido por la información.
Feliz Año y un cordial saludo a todos.
07/01/2013 11:12 pm
1*,saca el coche de ese taller
2*opciones baratas-soldar la tuya o roscar la palanca y la bola y atornillarlo con fijacion con contratuerca
3* bastane barata,recambistas/mecanicos del foro,socios profesionales,anuncios de despieces del foro......
Es una pieza comun y barata
Un saludo
07/01/2013 11:25 pm
1*,saca el coche de ese taller
2*opciones baratas-soldar la tuya o roscar la palanca y la bola y atornillarlo con fijacion con contratuerca
3* bastane barata,recambistas/mecanicos del foro,socios profesionales,anuncios de despieces del foro......Es una pieza comun y barata
Un saludo
+1 >:(
07/01/2013 11:33 pm
1*,saca el coche de ese taller
2*opciones baratas-soldar la tuya o roscar la palanca y la bola y atornillarlo con fijacion con contratuerca
3* bastane barata,recambistas/mecanicos del foro,socios profesionales,anuncios de despieces del foro......Es una pieza comun y barata
Un saludo
+1
08/01/2013 12:20 am
En Málaga tienes a lrsantana4*4.com y en Fernan Nuñez a Juan Jesus Luna seguro que los dos la tienen o te la consiguen de un dia para otro.
Saludos
08/01/2013 12:53 am
es más el trabajo a desmontar el piso que cambiar la palanca. Yo la compré nueva en paddock me parece por 10-15 euros hace unos años. Mejor ponerla nueva que de segunda mano.
El acero moderno es mucho mejor que lo de antaño, y por lo que vale no merece al pena ahorrar.
Iniciador del debate 08/01/2013 1:02 am
Muchas gracias por vuestras respuestas. Voy a intentar comprarla y proporcionársela al del taller. Yo no me veo capaz de ponerla.
08/01/2013 1:09 am
Lo mas laborioso es quitar las tapas del suelo, mas que cambiar la palanca en sí y es un dinero que te ahorras en mano de obra...
08/01/2013 1:22 am
Lo mas laborioso es quitar las tapas del suelo, mas que cambiar la palanca en sí y es un dinero que te ahorras en mano de obra...
+1
Saludos
08/01/2013 2:18 am
quitar la palanca en si,son 4 tornillos,es mas si me apuras,para soldarla lo unico que hay que desmontar es el guardapolvos, meter unas toallas mojadas al rededor y para salir del paso vale
Un saludo
08/01/2013 8:01 am
Coincido con lam ayoría: saca el coche de ese taller. Seguro que por tu zona hay algún compañero con ganas de hecharte una mano y cambiais la palanca en un rato. Igualmente las maneras de coneguir una que te han comentado seguro que son mucho mas fáciles y rápidas que buscarla en Barcelona (seguramente venga de Estanfi).
Saludos
08/01/2013 9:14 am
Estimados foreros,
Esta tarde me he quedado con la palanca de cambios de mi 88 en la mano. Se ha roto por la base y he tenido que llamar a la grúa para llevalo al taller. El mecánico me ha dicho que va a intentar localizar la pieza en Barcelona, y que espere tenerlo en dique seco algún tiempo.
Si alguno de vosotros sabe una forma de hacerme con una palanca de cambios de manera relativamente rápida le estaría muy agradecido por la información.
Feliz Año y un cordial saludo a todos.
Yo tengo varias usadas, si quieres una te la regalo, sólo tienes que venir a buscarla o pagar unos 10 € de portes. Cámbiala tu mismo porque no es dificil y así te entretienes un rato.
Iniciador del debate 08/01/2013 9:49 am
Os agradezco mucho vuestros consejos. Creo queme he equivocado al gestionar la avería. Le debería haber dicho al de la grúa, que es el mismo del taller, que me llevara el coche mi casa. Ahora pedirle que me lo lleve me va a costar el dinero, quizá más que la mano de obra para cambiar la palanca.
He pensado que una solución de emergencia puede ser pedirle que me la suelde (¿eso aguantará bien la torsión a la que está sometida esa pieza?), de manera que tengo el coche arreglado en muy poco tiempo, me lo traigo a casa y ya aquí gestiono una palanca de cambios nueva y se la cambio yo con tiempo. El caso es que mirando los manuales de taller descargados de esa excelente web colombiana, he comprobado que me falta casi todo lo de la caja de cambios, si alguien me lo pudiera pasar en pdf le estaría muy agradecido.
En fin, espero que esto les sirva a otros inexpertos como yo a gestionar las averías de manera correcta desde el principio, porque todo lo demás es perder dinero y tiempo.
Saludos.
Iniciador del debate 08/01/2013 10:22 am
Yo tengo varias usadas, si quieres una te la regalo, sólo tienes que venir a buscarla o pagar unos 10 € de portes. Cámbiala tu mismo porque no es dificil y así te entretienes un rato.
Sí, muchísimas gracias, ahora mismo te envío un privado con mi dirección. Mientras llega, le voy a decir al mecánico que suelde la rota, imagin que aguantará hasta casa...
Un saludo.
08/01/2013 4:27 pm
Que te la suelden, aguanta seguro...yo estuve con la palanca soldada en mi simca 1000 varios años. El coche fue al desguace --ahora me arrepiento-- con ese apaño.
saludos
tamayo
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