yo medio tengo un cabeza cuadrada y si la cosa quiere, ire a por un segundo cabeza cuadra con 50 mil km y 38 años

Yo también soy un enamorado de los Land Rover, Pegasos , Vespas y de todo lo que huela a Español, este es el mío y no descarto tener un día un “egipcio” me vuelven loco ese camión.

Un saludo.
Jorge

que es un 306 o 310?

yo estube a puntito hace dos años de comprarme un egipcio, pero en mi pueblo ya me tratarian de loco total  ;D ;D ;D ;D

Es un 1217.20, en el mio ya saben que estoy mas loco que una cabra, y mi Madre lo sabe y es la única que me importa, y para colmo le gustan los coches como a mi.

Un abrazote Dani.

jejeje vaya aguante tienen las madres.............. 😉

Aunque este pasa la ITV a la primera y va de coña, se aplasta si va cargado un poco en las cuestas, no como los comet, pero si se viene abajo, igual le ponemos otro motor mas gordo, que tenemos localizado y esta con 80.000 km, si llegan.

El otro día llevamos este y un 88 a la itv juntitos, y por la carretera la gente miraba como si estubiesen rodando "cuentame".

Vinieron bastantes Minerva a España, sobre todo como intercambio de productos agrícolas ( en especial naranjas) es decir, subían naranjas, bajaban Minervas y máquinas herramientas procedentes de Bélgica, En nuestro pais sirvieron en el Parque Móvil del Ministerio ( PMM) y en la Guardia Civil, aunque tambien fueron matriculados por particulares ( yo poseo uno de estos matriculado en 1.956). Con respecto al techo estoy convencido que es un techo de lona ( el techo de chapa es mucho más voluminoso) y por efecto de la foto parece redondeado.
Saludos.

Vinieron bastantes Minerva a España, sobre todo como intercambio de productos agrícolas ( en especial naranjas) es decir, subían naranjas, bajaban Minervas y máquinas herramientas procedentes de Bélgica, En nuestro pais sirvieron en el Parque Móvil del Ministerio ( PMM) y en la Guardia Civil, aunque tambien fueron matriculados por particulares ( yo poseo uno de estos matriculado en 1.956). Con respecto al techo estoy convencido que es un techo de lona ( el techo de chapa es mucho más voluminoso) y por efecto de la foto parece redondeado.
Saludos.

Si no fuera poco puedo asegurar, y aseguro, que hubieron Minervas en España. Y lo digo porque tenia un amigo que en su casa tenian uno, por alla los años 1950-60.
Estuvo funcionando muchos años. Algunas veces arrastraba un remolque de transporte de caballos. Creo que hasta bien entrados los 60 aun circulaba por Esplugues de Llobregat.
Luego esta gente se marcho de alli y no se como acabo.
Y no era el unico que conozco de aquellas epocas. Otro amigo, este de Sant Feliu de Codines, tambien tenia uno.

Alfons

un minerva en españa?? eso es lo que me resultaba extraño, o quizás la foto no sea de españa??

Pues en mi pueblo había uno. Lo tenía una náutica. Trabajó duro llevando remolques con barco hasta finales de los 90. Al final lo retiraron, y un coleccionista de Lloret se lo quedó entregando a cambio de un winch de segunda mano. Lo restauró, y ahora hace años que no sé nada ni del coleccionista ni del Minerva.

Se quien es este señor de Lloret de Mar, tiene un alquiler de motos acuáticas. Creo que el coche tenía instalada una grua.
Saludos.

A mí me parece la bajada de Piedrafita desde el puerto hacia Lugo... qué foto tan bonita.
Y los S2, como el de Landraúl, un escándalo.

El S1 con el techo redondeado que menciona Salvaje es un Tickford, no Landraúl? Muy raro y muy apreciado hoy en día.

Saludos,
Pedro.

Efectivamente Pedro, es un 80 Station Wagon, que los carrozaba Tickford. El bastidor de la carrocería era de madera.
Son los modelos más cotizados (salvo los preproducción, claro)

Un saludo
Raul

Se quien es este señor de Lloret de Mar, tiene un alquiler de motos acuáticas. Creo que el coche tenía instalada una grua.
Saludos.

Exactamente. Ni más ni menos. Son ese señor y ese Minerva.

Es un Minerva. Lo que no sé es qué hace en España. Lo mismo es el único que haya habido.....