Eres un crack morante, ya mismo te quedas sin bricos, porque con las poquillas cosas que tiene el series jejeje  😛

Tranquilo que de algún lado sacaré los siguientes... ;D 😉

Por favor Morante, podrías detallar todas las conexiones que has hecho.

Gracias y un saludo.

claro Jamanga, primero desconectas el cable positivo de la batería, en mi caso es un cable gordo tipo batería, evidentemente, y otro cable rojo de 5 ó 6 mm. que va hacia el relé de los calentadores, entonces le quitas a esos 2 cables el terminal del borne de la batería, y les pones a los 2 juntos un terminal redondo, lo aprietas bien, lo forras bien con cinta aislante y lo colocas en un borne del desconectador. Ahora coges un metro de cable nuevo de batería y otro del rojo, como el de los calentadores, y haces lo mismo, les pones un terminal redondo a un lado y los conectas al otro borne de el desconectador, y al otro extremo le pones el terminal del borne positivo de la batería, el que quitaste antes, y ya lo tienes, lo conectas al positivo de la batería y ya está.
espero habértelo aclarado, pero si tienes alguna duda pregunta. Un saludo.

Gracias Morante, me ha quedado muy claro.

Hola Morante,

con respecto a tu brico de los retrovisores, que acabo de leer,

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=29996.0

tengo un par de fotos para ti. Es casi todo igual, pero mis bisagras no son planas como la tuyas y por lo tanto apretanto los tornillos se partia en dos la base del espejo.
La solución que he encontrado es muy simple: Metal bicompomente que se encuantra en cualquier ferreteria. Se crea una junta con un poco de pasta, se apreta muy soavemente los tornillos, con un cutter se corta la pasta que sobra y después unos 10 minutos se vuelve a apretar los tornillo definitivamente.

mira las fotos y si te gusta, añadelas a tu Brico.

Aquí se vee la reparación de la base del espejo partida. Es impresionante de cuanto fuerte son estos metales liquidos. He probado este espejo a 110 km/h y aguanta sin problemas.

ciao
MaX

¿que marca de masilla es maximum? Las hay de distintas durezas, desde luego chapo por el arreglo  😉

Muchas Gracias Morante,

lo dicho, a mi por lo menos me lees el pensamiento...tengo el desconectador en casa ya esperando...asi que la proxima vez que vaya a Galicia, me pongo manos a la obra! ;D ;D ;D ;D

        Esto dedicacion y esmero el que le das a tus Bricos, Espiritu Land a raudales. Aficion como al comienzo de este Foro, hace ya unos años.

                        Muchas gracias Morante, 88 Pulgadas.

oye Max, yo creo que esas bisagras sí que son como las mías, a mí también me quedaba un poco de hueco pero lo arreglé con no apretar del todo los tornillos para no partir la base del espejo y para no pasar de rosca los tornillos, y hasta el momento ningún problema..
Saludos.

oye Max, yo creo que esas bisagras sí que son como las mías, a mí también me quedaba un poco de hueco pero lo arreglé con no apretar del todo los tornillos para no partir la base del espejo y para no pasar de rosca los tornillos, y hasta el momento ningún problema..
Saludos.

La masilla es de Pattex.  Posiblemente mis bisagras no son iguales de las tuyas, porqué a mi me queda mucho hueco tanto que el aluminio no lo aguantaba.  Dicen que Santana nunca consiguió sacar 2 coches iguales, así que no me sorprende 🙂  Posiblemente andarán por españa unas 20 tipos de bisagras distintas.

Para pegar el aluminio partido del espejo he utilizado en NURAL 27.

ciao
MaX