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Iniciador del debate 20/02/2009 9:59 pm
Hola a todos
Mi 109 especial del año 80 pierde liquido de frenos por el interruptor que va en el repartidor de frenada(no se como llamarlo) que va en el larguero del chasis derecho. A donde llegan los tubos de la bomba de freno y luego se separan uno a cada rueda. Como sabeis lleva un interruptor que enciende una luz roja en el cuadro cuando uno de los dos circuitos se queda sin presion.
Pues ese interruptor pierde liquido, interiormente se pasa el liquido y acaba saliendo por el conector.
Hasta aqui nada raro, se cambia el interruptor y arreglado, no?
Pues No. He cambiado ya tres y me sigue perdiendo y no por la rosca sino interiormente por el interruptor nuevo.
No se si estoy haciendo algo mal o me estan vacilando los de estanfi, a alguno le ha pasado algo de esto? Ya no se que hacer.
Un saludo
Iban
21/02/2009 1:01 am
Buenas Iban, a ese interruptor NO DEBERÍA de llegar liquido de frenos. Te pongo una foto (no muy clara pero es la que tengo.
Tiene unos retenes que independizan el circuito delantero del trasero e impiden que salga por interruptor. Desmonta la pieza negra y compruébalo. Un saludo. 😉
Iniciador del debate 21/02/2009 1:47 am
Vale entonces el problema es de las juntas del repartidor que dejan llegar liquido de frenos al interruptor y no del propio interruptor. Muchas gracias me estaba volviendo loco
Iban
23/02/2009 9:40 pm
como te dice JABATO son las juntas , se te pasa presion de un circuito a otro. Ahi en el centro nunca deberia haber liquido. Lo mejor si da muchos problemas es anularla y poner empalmes. Piensa que es dificil que se te rompa un latiguillo y ademas esa valvula si te anula un eje de frenos y te deja el otro en servicio como vayas muy rapido es algo peligroso el frenar