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Iniciador del debate 21/02/2012 3:15 pm
Buenas.
Ahora que mi 109 casi no puede circular porque pierde mucho aceite por el reten del cigüeña, se lo lleve a un mecánico y lo ha dejado mucho peor porque antes era unas gotas y ahora es un chorro, estoy pensando que le tendré que cambiar el motor, pues eso ahora tengo un nuevo Santana os dejo el enlace al foro de los militares / ligeros donde lo presente.
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=67663.0
Un saludo Francisco
21/02/2012 3:43 pm
Como me gusta ese coche!!!!! pero lo prefiero en 109!! 🙂
Que lo difrutes mucho!!!!
saluttt
21/02/2012 5:37 pm
Yo tengo el mismo problema le he puesto el reten nuevo y me tira incluso mas que antes, no se que invento hacer.
21/02/2012 7:30 pm
el reten partido hay que asentarle bastante bien y despues montar los dos semicierres muy bien, ademas de dar a todo pasta de junta por sea caso, no pasandonos de la ralla claro ;D ;D
22/02/2012 12:06 am
Saludos.
Hay un mensaje con chincheta de como cambiar el reten partido. Muy importante arrancar el motor antes de acoplar la caja de nuevo.