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Iniciador del debate 21/05/2009 11:34 pm
Buenas, como comenté en un post anterior se encontraba mi Land en el taller de un amigo mio para realizarle una revisión completa de cara a pasar la ITV, cuando surgió la oportunidad de que pasara por chapa, pintura y tapicería.
Sin pensarlo muy mucho tomé la decisión en calentito de "tirar pa lante", y este está siendo el resultado. Tan solo quedan unos retoques y pintar la grua de amarillo industrial (no chillón).
En principio creia que el auto salio de fabrica en el azul que muestra, y como no pensabamos que era el más agradecido, optamos por cambiarle el color al verde típico de Land Rover. Sorpresa, al rascar y desmontar alguna cosilla se ha descubierto que originalmente era de este mismo color verde, por lo que al cabo de no se sabe cuantos años, va a volver a lucir el color original.
La verdad es que no estaba muy mal de chapa, y el taller ha optado por no desmontar excesivas piezas (como debe hacerse para un excelente y minucioso trabajo), pero por lo que he podido apreciar a simple vista, han sido muy cuidadosos con el enmascaramiento de aquello no pintable y el resultado en principio es satisfactorio, quedará hacerle el examen con lupa.
En principio mañana lo debo recoger del taller de pintura, tan solo quedará colocarle los cojines originales ya tapizados y a pasearse con él una vez supere la dichosa ITV.
Espero os guste.
Saludos.
21/05/2009 11:48 pm
Enhorabuena Mercury, qué preciosidad!
Saludos,
Pedro
22/05/2009 10:21 am
Te está quedando muy bien.
Lo único que si tienes oportunidad cambiale las bisagras que tienes que son de Serie 3 por las de un Serie 2 porque quedaría mucho mas auténtico. Las puertas también son de Serie 3, pero eso no se nota tanto. Sólo es por poner alguna pega porque el resto está muy bien.
Un saludo
Raul
22/05/2009 10:34 am
Que gusta dan verlos recuperados. Una joya, enhorabuena
22/05/2009 10:37 am
Muy bonito!! Enhorabuena, esperamos fotos del final jejeje 😀
22/05/2009 12:43 pm
Que bonito, como brilla, me había acostumbrado a ver el mio que además de estar totalmente mate se le ven tres colores diferentes: verde, marrón y arena y en algunas zonas se ve el alumínio. Mercury ¿me puedes decir lo que te ha costado aprox. pintar el coche? es para irme haciendo una idea, si no tienes inconveniente claro.
Gracias y un saludo
22/05/2009 4:45 pm
da gusto verlo así. 😮
¿La pluma no la váis a pintar?
¿De qué año es? El 88 serie IIA del 69 grúa que teníamos (bueno y tenemos, pero está totalmente destrozado) tiene el sistema de la grúa mediante winch mecánico (que nos robaron) en vez de ese sistema, y no llevaba la puerta trasera, iba sin nada ahí.
22/05/2009 5:12 pm
Felicidades. Está quedando de maravilla. El color es muy bonito. Realmente queda muy bien en un modelo de esa época.
A ver si pongo fotos del mío que ya va avanzando.
Saludos
Javier
22/05/2009 6:52 pm
Muchas felicidades!!!! tiene una pinta estupenda.
Saludos!
Dídac
22/05/2009 6:56 pm
Ah! se me olvidaba.... ese color es el Pastel Green?
Saludos
Dídac
Iniciador del debate 22/05/2009 6:56 pm
..........
Lo único que si tienes oportunidad cambiale las bisagras que tienes que son de Serie 3 por las de un Serie 2 porque quedaría mucho mas auténtico. Las puertas también son de Serie 3, pero eso no se nota tanto............Un saludo
Raul
Pues llevas razón y lo habia pensado ya que tengo otro Serie II para restaurar o donante (a saber) que conserva las bisagras originales, lo que ocurre es que como se ha producido todo en un abrir y cerrar de ojos, pues no ha habido ocasión de darles el cambiazo y por otro lado, al estar este descapotado y con la pluma, pues tiene ya su gracia, y el otro en caso de decidirme a restaurarlo, al menos que conserve sus bisagras y esté todo lo original que sea posible.
Lo de las puertas ni idea. Desde luego en algun momento se las han cambiado ya que este coche fue de origen verde y sin embargo las puertas que tenian eran de serie azul. Se ve que se las cambiaron y seguramente al mismo tiempo que la bisagras, el por que?, pues ni idea.
22/05/2009 7:09 pm
Hola, esta muy bonito, sobre todo esa matricula de Jaén si señor. Yo tengo otro serie 2A pero con faros por fuera el cual quiero meterselos donde de origen, no si si tendre muchos problemas en la itv. Por cierto esos faros, son los de ese modelo. Si eres de Jaén mandame un mensaje y hablamos. Un saludo.
Iniciador del debate 22/05/2009 7:12 pm
.........
Mercury ¿me puedes decir lo que te ha costado aprox. pintar el coche? es para irme haciendo una idea, si no tienes inconveniente claro.
Gracias y un saludo
Buenas, pues no tengo inconveniente en comentarlo.
Posiblemente a alguno le parezca caro y para otros un buen precio.
Yo creo que está en un término medio. A priori podría parecer "baratillo", pero se ha de tener en cuenta por ej. que no se han desmontado ciertas piezas que si se podían haber desmontado para un mejor resultado (espejos, faros, pilotos.....) sino que han sido enmascarados.
Hoy viendolo con detalle y a priori, puedo afirmar que han hecho un trabajo muy curioso y detallista, habiendo tenido cuidado de no manchar las piezas que no se debían, repasar aquellas que no habian quedabo bien, pintar de negro ciertas partes, las llantas (la de recambio tambien por dentro), etc.
Bajo mi opinión el coche no presentaba excesivos desperfectos en la carrocería (ellos si dicen que tenia numerosos bollos), tan solo un par de bollos y una chapa doblada.
Teniendo en cuenta que se ha cambiado el color, se ha pintado por fuera y por dentro (en cabina/horno por supuesto), las 5 llantas, la grua, los remates en negro de palancas de cambios, caña del volante, pedales, travesaño trasero, parachoques y los pasos de rueda y algunas cosas más, creo que los 1.400 e. que he pagado no son excesivos, es más, tengo otro 4x4 que pintar similar a éste y en cuanto me recupere del Land se lo llevaré para que me lo presupueste.
Saludos.
Iniciador del debate 22/05/2009 7:19 pm
......
¿La pluma no la váis a pintar?
¿De qué año es? El 88 serie IIA del 69 grúa que teníamos (bueno y tenemos, pero está totalmente destrozado) tiene el sistema de la grúa mediante winch mecánico (que nos robaron) en vez de ese sistema, y no llevaba la puerta trasera, iba sin nada ahí.
Buenas,
si señor, la pluma ya está pintada en un amarillo "industrial" para que no resulte muy chillona.
Este Land es de Junio de 1964.
Aquí en Córdoba hay una empesa de gruas que tiene varios Land arrumbiados en sus instalaciones y uno de ellos es corto pero con cabina cerrada y tiene una pluma similar a ésta, pero creo que era electrica (la mias es hidraulica de uso manual). Precisamente me estuve fijando en la grua y en el portón trasero que era abatible hacia abajo. No sé si sería así de serie o era una transformación, pero era como los remolques agricolas, unas bisagras en la parte baja y unos pestillos arriba.
Saludos.
Saludos.
Iniciador del debate 22/05/2009 7:30 pm
Hola, esta muy bonito, sobre todo esa matricula de Jaén si señor. Yo tengo otro serie 2A pero con faros por fuera el cual quiero meterselos donde de origen, no si si tendre muchos problemas en la itv. Por cierto esos faros, son los de ese modelo. Si eres de Jaén mandame un mensaje y hablamos. Un saludo.
Buenas,
Por lo que yo tengo entendido, en algun momento fue prohibido que la luz de cruce de los vehículos a motor estuvieran muy proximos, debiendo estar a una distancia min. de x cm. Concretamente los Land Rover no la cumplian (si por ej. los Jeep) y fueron obligados a modificarlos para poder seguir circulando. Tambien alguien me comentó que por ej. en Jaen esa Ley no se cumplia con excesivo rigor, razon por la que por lo visto por aquellas tierras se han conservado mas unidades en estado original.
El modificarselos a tu Land no creo que plantee ningun problema en la ITV, lo que si tengo entendido es la dificultad de realizar esa modificación ya que por lo visto no es tan sencillo como parece el tapar los huecos en las aletas y que con el tiempo y las vibraciones, salte la pintura o masilla que recubra la soldadura. No sé, seguramente algun experto del foro te aconseje algo.
Pues para bien o para mal, resido en Córdoba, vecinos somos por tanto.
Saludos.
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