Hola, he comprado hace poco un serie III industrial del 1986,con un problema en el cambio.

Resulta que al anterior dueño se le quedo la palanca en posicion de primera o tercera, no lo se, y no salia de ahi, y el hombre, muy bruto , acabo rompiendo la palanca de cambio. Y ahi esta, con la palanca rota y el cambio engranado.

mire el nivel de liquido del bombin de embraque, y el bote estaba vacio  😮 .... pero no creo que sea problena de bombin, sino algo de la maza de embrague o asi.

Cualquier ayuda sera bienvenida  8)

asi esta el LR ahora mismo, ya abrire un post con el proceso de restauracion :