Hola.

Entiendo que el líquido es también nuevo.

Tiene toda la pinta de que en los tubos del eje trasero tienes aire. Revisa que hayas purgado todo bien, en estos coches es una de las mayores pesadillas.

También revisa que hayas aproximado bien las zapatas con las excéntricas. Si no recuerdo mal tenías que aproximarlas hasta que la rueda se frene y luego quitarle dos puntos, pero consulta algún manual para asegurarte.

Y no dejes de contarnos si se soluciona.

Un saludo.

Hola, lo he comparado con alguna foto que tengo del mío y la diferencia que veo es que los pistoncitos de tu bombín están más hacia dentro, fíjate como tus zapatas "muerden" la goma del bombín, eso en el mío no pasa.

Como te han dicho, debes tener aire en el circuito, yo para purgar hago una primera purga en parado y luego le doy una vuelta por la finca con cuidado, entonces purgo de nuevo y salen más burbujas, a ver si así.

Saludos.

Yo hago esto. Como te an dicho con una llave creo que del 8 o 9 aprietas el tornillo que va en la parte de dentro para aproximar las zapatas y cuando veas que se queda frenada la rueda afloja 2 puntos. Luego mete una gomita con su recipiente en el pulsador, la pones hacia arriba unos 10 cm y aflojas el pulsador. Llenas el bote de liquido y empieza a frenar y soltar varias veces. El tubo se llenará de liquido y evitará que entre aire. Lo haces en las dos ruedas y cuando gastes medio litro de líquido (jeje) se tiene que quedar perfecto. Aprietas pulgador y quitas la goma. Yo cambié el latiguillo trasero hace poco y se quedó todo perfecto. Ya nos contaras

Mil gracias lo intentare como dices.