Alimentalo desde una botella llena de gasoil a más altura que el motor y vuelve a purgar. Es posible como bien dices que tengas la bomba de alimentación mal.

Saludos.

Tienes la membrana de la bomba manual jodida

Hazlo como dice cougar utiliza una garrafa a modo de deposito de gasoil y lo pones mas alto que el motor y enchufas la manguera directa a la bomba sin pasar por el filtro (que sea gasoil limpio claro) sí arranca asin descartas bomba inyectora e inyectores .
Saludos

ojo,, estoy deacurdo con lo del deposito adicional,, pero ,desmontaste el bulkhead?? a ver si has pellizcado el tuvo de gasoil,,...al collarlo.

de todas formas, el manchado manual,, la membrana cuando esta manchando aire va floja,, dale unas cuantas veces con energia,pero unas cuantas,,no 4 ni 5 .. a ver si succiona el aire, si es asi empezaras a notar que se pone dura hasta que recoje gasoil

uissss,, y pensando pensando,, dices que desmontastes el deposito...., no podria ser que cambiaras los tubos y por un descuido conectaras la entrada en el retorno y el retorno en la entrada?? es que a mi me suelen pasar esas cosas.. soy un despistao!!

Como tedicen revisa los tubos, el aforador que no tenga la malla taponada, el decantador...todo el circuito. Y también el tapón del depósito, mi 109 se paraba de repende y no habí manera de purgarlo ni de arrancarlo, hasta que descubrí que el tapón hacía el vacío y no dejaba llegar el combustible.

Saludos

Lo que no tengo claro es donde tengo que conectar la garrafa de gasoil.
En cuanto a cambiar los tubos de sitio no puede haber pasado,porque uno de ellos lo saqué estirando y el otro aflojando la tuerca y no podía haber confusión. Tampoco desmonté el bulkhead.
Si la membrana de la bomba manual está jodida, ¿arrancaría con la garrafa conectada directa? Y ¿Podría funcionar normalmente una vez cebado el circuito?
Intentaré purgar mas a ver si noto algún cambio en el tacto de la membrana, el problema es que la palanca se queda como suelta cuando le doy el primer apretón y le cuesta volver a coger presión.
Como veis no tengo mucha idea. Gracias por vuestra ayuda.

Me repito, creo es la membrana.
Lo que te dicen es que pongas una garrafa lo más alta posible con gasoil limpio y con un tubo conectes directamente a la bomba de inyección. El gasoil caerá por gravedad y no hace falta la bomba manual. Así sabras si bomba e inyectores funcionan.

Me repito, creo es la membrana.

Sabéis donde puedo conseguir una membrana?

Creo que en stanfi tienen el juego de reparacion, aunque te saldra más barato ir a un desguace y buscarla entera.

Hoy he desmontado la bomba de alimentación y curiosamente desmontada si que funciona.
¿Puede ser que tenga atascada alguna tubería o la salida del depósito y por eso se quede la palanca como suelta?

Los tanques deben de tener un respiradero para que cuando va bajando el nivel de combustible ese espacio sea rellenado con aire. Si está atascado te hará vacio y le costará más al gasoil salir del tanque.

Saludos.

aspira con la boca el gasoil del tanque haber si sale,,,, ojo no lo tragues!! , revisa las curvas del tubo, saca el tapon del deposito y manchalo haber si asi si que sube el gasoil y prueva de arrancarlo sin el tapon del deposito.