hola jose28 te lo mando

Buenas tardes.alguuen ha probado los neumaticos event?el dibujo es practicamente igual a los ranger de insa turbo.no se si poner  50/50 o los darkar dos de insa que son mas camperos. Que me aconsejais?

nadie mas se anima a dar su opinion sobre los amortiguadores ?

Yo los llevé en el defender y es lo mas económico que puedes poner pero no esperes prestaciones de ningún tipo... son malos malos...

Buenos días.alguien sabe la diferencia entre los amortiguadores normales y los tropicalizados de bripart?son buenos estos últimos?

Aceituno .llegastes a poner las kumho  kl78?las kl71 son una pasada pero algo carillas.y otra que están bien son las event . 698 si no recuerdo mal son el mismo dibujo que las ranger de insa turbo pero no son recauchutados

Yo ahora llevo unas ruedas 205 michellin sincrone. Son muy buenas ruedas, ya no las hacen. Me las regalaron, pero todavía le quedan muchos km, y están muy bien. Así que ahí se quedan, hasta que termine el coche al 100%, y me líe a limpiar las llantas con chorro de arena, pintar, y seguramente le ponga unas 600r16 por aquello de la originalidad

En cuanto a amortiguadores, llevo los 4 de paddock, porque necesitaba salir del paso, y por 8 libras cada uno..... no he hecho km suficientes para opinar, y como no he probado otros, no tengo referencia. Además las ballestas estaban mal y los silentblocks peor, por lo que por muy buenos amortiguadores que tenga, no sirven de nada si tengo las ballestas en ese estado.

Precisamente ahora lo tengo en dique seco, con las ballestas fuera, las he desmontado,lijado hoja a hoja redondeando los bordes, y quitando los cajeados que se han formado por la fricción, y por supuesto silentblocks nuevos. Grasa entre las hojas (ya se que hay gente que no le gusta, pero lo he puesto). Cuando las monte, seguro que sólo esa restauración ya supondrá una gran mejora con la situación anterior

Y en cuanto a calidades, cuando pueda, me gustaría poner unos sach por ejemplo o similar, algo que sepa que tiene calidad. Pero lo dicho, que estoy seguro que los paddock para salir del paso, son más que válidos.

Aceituno .llegastes a poner las kumho  kl78?las kl71 son una pasada pero algo carillas.y otra que están bien son las event . 698 si no recuerdo mal son el mismo dibujo que las ranger de insa turbo pero no son recauchutados

Muy buenas.
Ayer precisamente.
Hoy si quieres te pongo alguna fotillo, que estoy deseando el probarlas esta tarde en cuanto coma.
Saludos.

Ok.gracias.y de precio como han salido si no es mucho preguntar?crees que irán bien por campo?

Muy buenas.
Me han salido a 88€ por rueda, aunque tras preguntar en varios sitios, su precio variaba mucho.
Respecto a si son buenas para el campo, pues aún no lo sé, aunque el perfil que yo buscaba no era nada extremo. Son mixtas al 50%.
Las ruedas son estas:

Saludos.

Muchas gracias por las fotos.estan muy bien. 😉

Buenos días.alguien tiene montado los amortiguadores de bripart tropicalizados?he ido a preguntar y el chaval del autor repuesto me ha comentado que vendió unos de estos a un cliente y dijo que eran muy duros.a ver si me podéis echar una mano para terminar me de decidir.tengo unas parabólicas para montar así que iría montados con estos. Mil gracias

Buenos días.alguien tiene montado los amortiguadores de bripart tropicalizados?he ido a preguntar y el chaval del autor repuesto me ha comentado que vendió unos de estos a un cliente y dijo que eran muy duros.a ver si me podéis echar una mano para terminar me de decidir.tengo unas parabólicas para montar así que iría montados con estos. Mil gracias

Sin haberlos montado creo que mas duros que las ballestas no serán... si montaras sobre muelles podría preocuparte.

Buenos dias.que os parece las cooper st? .tambien me gustan las kumho kl 71 pero no se si haran mucho ruido y vibraran aunque no creo ni que lo note :D.tambien me salien bien de precio las event creo que las 698 ml.que opinais?

Jose yo para meter a un Series o en ente caso, un coche con unas ballestas no me liaría mucho, primero porque estamos hablando de comprar 4 ruedas y montarlas, ya es una inversión y después los amortiguadores......

Por lo menos en mi caso, creo que lo que te dá mas o menos confort (que en un Series es muy cuestionable eso del confort ;D)  son las ballestas, por lo que el amortiguador te ayuda pero no tanto. Pondría así unos de Paddock y a correr.

En las ruedas tira por las 235 R16 que es la medida equivalente y mas facil de encontrar. Y a nivel de tipo de rueda, mira por una mixta o con algo mas de taco. Porque algo bueno del club y de tener un Land Rover es que la cabra tira para el monte o sea, tendrás ganas de ir a algun paseo y subir al monte y, cuando menos esperes estarás en una situación en que, hubieras deseado tener algo de taco.
El ruido que estas hagan es relativo porque en un Land Rover de los viejos, todo hace ruido ;D
Yo he tirado por estas las Insa Turbo Dakar:

Van bien en asfalto (poco ruido) y si tienes que pisar monte, pues tienes algo de seguridad 😉

Las vibraciones en ruedas notaras sin tacos extremos! o no tienes bien la dirección del Landy.

Un saludo

Gracias por reponder.las equivalentes para el 88en teoría son las 205 mas no me planteo.en cuanto a gomas no se igual una 50/50 se queda corta para campo.has privado ya las insa turbo dañar? Van bien?