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08/10/2006 9:30 pm
Hola, soy nuevo en el tema de los Land Rover y quisiera que alguien me dijese qué tengo que hacer para homologar unos neumáticos 7,50 x 16 en un 88 serie 2A del 73, que he comprado hace poco.
Se los he cambiado y el coche va fenomenal, saca aprox. 15 Km/h más, pero el problema lo tengo en la ITV, no quisiera tener que cambiar las ruedas cada vez que voy a pasarla.
Un saludo, y gracias por anticipado
08/10/2006 9:59 pm
¿T 😉 e has fijado si en la ficha tecnica pone medida alguna? Te lo digo porque el mio, un serie II-A especial le he montado 4 205/80-R16 y hable con el ingeniero, el cual me dijo que al no poner nada, cuando lo llevara a ITV me lo anotarian en la tarjeta el cambio y punto. Claro, eso fue hace un año, cuando empece a restaurar. A ver cuando lo lleve que me dicen. 😉
08/10/2006 10:38 pm
Desgraciadamente en la ficha técnica pone 6,00 x 16, si no pone nada, efectivamente te la pasarán imagino con los neumáticos que lleves.
08/10/2006 10:56 pm
Fiuuuu, entonces me he librado por los pelos. Con lo guapo que se queda con los "gorditos".
Puedes intentar homologarlos. No creo que sea tan dificil y alguien aqui te podrá orientar correctamente. Chao.
08/10/2006 11:23 pm
Llama a Santana y ellos te diran como hacerlo pero el procedimiento creo que es el siguiente:
Llevas la ficha tecnica a un concesionario (el que ellos te indiquen) ellos la fotocopian y la envian a Linares, en unos 10 días, te pasas por el concesionario y recoges la homologación (60 euros +-)
Solicitas al taller que te cambia las ruedas que te emita un documento que ellos han instalado en ese coche esas ruedas con esa medida, vas a la ITV y te lo legalizan.
09/10/2006 12:07 pm
Me pondré en contacto con Santana a ver qué me cuentan.
Gracias por la información.
Un saludo
11/10/2006 12:06 am
Al poner 7,50x16 en un 88 no falsea la velocidad da mas velocidad de la real?
Habria que cambiar algo de velocimetro?
Saludos
15/10/2006 7:58 pm
A mi me da aprox. unos 15 Km/h más que con las 6.00, medido con otro coche detrás, pero el velocímetro sigue marcando lo mismo, o sea en mi caso entre 70 y 80 Km/h en cuarta con el gas a fondo, así que calculo que rondará los 75 Km/h con las 6,00 y con las 7,50 medimos 90 Km/h. No sé si esas velocidades son las normales en un Santana 88 2 A del 73, a mi me acojona salir a autovía con él, pero el motor va estupendamente, cuando coge un poco de temperatura no echa nada de humo y recupera muy bien, pero en carretera no anda nada, y se me encogen un poco las tripas de llevarlo con el pié a fondo, con lo cual con las 6,00 la velocidad de crucero eran 60 Km/h y ahora con las 7,50 75 Km/h. Algo han mejorado las cosas.
17/10/2006 9:37 pm
Hola,
No te recomiendo que lo lleves con el pié a fondo. A estos motores no les gusta nada el coger muchas revoluciones durante mucho tiempo.
17/10/2006 9:42 pm
Yo creo que las cajas de velocimetros son distintas o los cuantekilometros, algo ahi una vez que me corrija alguien porque yo esa reforma la hare en mi 88, le pondre unas 7.50 x16 y si eso tendria que poner la caja de un 109. Saludos
17/10/2006 9:49 pm
Creo recordar que sustituyendo el velocímetro del 88, por el del 109, se soluciona el problema.
Yo llevo homologadas las 7'50, y confirmo lo dicho el coche va mucho mejor
17/10/2006 10:21 pm
Lrsafor tiene razon tienes que cambiar el velocimetro , no me acordava muy bien. Sustituyendole te marcara lo que realmente anda tu land con las 7.50x16
17/10/2006 11:21 pm
¿el velocimetro o el piñon que sale de la caja de cambios?
17/10/2006 11:47 pm
Velocimetro. Los piñones son los mismos, lo velocimetros no, ademas si tienes un catalogo de recambios de santana veras que los 88 llevan su esfera cuentakiloetros y los 109 otra distinta. En las esferas viene grabadas una siglas y numeros.