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Necesito 1 liverador AVM de 10 extrias

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(@rusbel)
Dr. LandRovero Registered
Registrado: hace 21 años
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Pues en el 88 especial que me han regalado, uno de los liveradores le falta la tapa, ruleta y mecanismo bloqueador, ya que a consecuencia de un golpe perdieron la tapa y los 6 tirnillos que sujetan la tapa al cubo estan segados, haber si alguien tiene un cubo completo de sobra de 10 extrias. Saludos



   
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(@amilcar)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 21 años
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Hola,

Yo de ti los ponía nuevos, en paddock los tienen a buen precio. Yo es que tengo AVM en el mío, se me pelaron dos tornillos de la tapa y son IMPOSIBLES de encontrar, van en pulgadas. Estuve en un chatarrero y me pedía 120 EUR! por UNO!.

Total, que cuando se despitó me llevé los dos tornillos que necesitaba y punto. Pero los cambiaré por unos nuevos en el futuro y marchando



   
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(@rusbel)
Dr. LandRovero Registered
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 4946
Iniciador del debate  

En paddock donde estan? me he vuelto loco y no les he encontrado.



   
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(@Anonymous)
Registrado: hace 1 segundo
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Escribi este mensaje:

De buenas a primeras y sin previo aviso cuando pongo la 2ª se oye un ruido fuera de lo normal como si se revulucionase mas de la cuenta o rozase algo, tambien la palanca vibra creo algo mas

Solo me pasa en 2ª

¿es problema de algun rodamiento,o engranaje ,o que sino?
es un 88 super diesel serieIII 4 marchas el ruido precisamente lo hace al circular no al meter la marcha y la marcha entra con normalidad pero no salta la marcha y ademas de ruido es como si vibrase mas de la cuenta
Como digo antes no lo hacia a sido de repente este cambio

Y RFollia me contesto recomendndome esto:

El crack en los Series es Rusbel.
A mi me pasó algo parecido en el Santanita, pero sólo que la palanca vibraba una barbaridad al dar gas, en 3ª, justo con la caja recién reparada. Pero se solucionó solito.

Si lo hace al circular me parece que será o rodamiento o engranaje. Está bien de niveles? Va con SAE 90? Si no haz la prueba, échale un aceite más denso SOLO para prueba (ej 140). prueba un par de Kms, y si no hace ruido, es cojinete seguro(porque el aceite más denso eliminará las holguras que pueda haber). Ahora sólo para rpueba, no como solución

Me podrias dar tu opinion :mrgreen:



   
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