EL RESULTADO

RESPECTO A LA ITV..... comentaros que aquí, por las de la zona, no hace falta homologar, la respueta cuando se lo pregunté es que "como no sobresale ni superior ni lateralmente de las medidad del vehículo, y como no modifica las características del motor, pues no es reforma". Esto en ITV Cantavieja y Sarrión. En ITV Vinaróz, un compañero preguntó lo mismo con uno de fabricación casera y lo mismo, sin problema de homologación. Pero como cada ITV es un mundo ..... pues mejor preguntais en la vuestra a ver que tal.

Ha quedado muy chulo Rubén, yo también le he encargado a Land-aventura el snorkel para el Defender, en mi caso, es el Mantec.

No creo que me anime a montarlo yo, pero nunca sobran guías como la tuya.

Un saludo.

Vaya ruben, eres un fiera, te ha quedado de miedo, super profesional y con una imagen super aventurera, yo lo había visto en alguna foto pero no sabía que habías sido tú, solamente se hecha en falta alguna foto del vano motor para ver como has empañmado el snorkel y la admisión del Santana, pero vamos, que te ha quedado de lujo.

Yo personalmente no creo que lo ponga por que a mi solamente me haría función estética, ya que yo no pienso hacer vadeos como para que necesite un snorkel, pero si algún día me decido seguramente lo harian unas manos expertas.

Por cieto, ¿notas alguna diferencia  de como va el coche con el snorkel y sin el? ¿pierde fuerza o algo?.

Un saludo

Vindio. venga, animate a montarlo tu mismo que en los defender es "coser y cantar", solamente has de hacer los agujeritos en el marco del parabrisas y sellar las juntas con silicona, ya tienes todo el trabajo hecho....... un sabado por la mañana de "brico-land-mania".Un saludo.

Buenas Kike, no creas que solamente es para hacer vadeos, tiene otras funciones, aunque por los "lares" que te mueves tú, a lo mejor no es necesario,....., en mi caso la principal función por lo que lo monté no es por los vadeos ya que por aquí, pues como que no llueve todos los dias y si alguna vez van los rios (que de hecho a veces bajan), pues ni se me ocurre cruzarlos ni por un millón ya que puedo para el coche y yo en Mallorca....., la principal función por lo que lo monté es por aspirar aire frio sobre todo en verano, ten en cuenta que durante julio y agosto la temperatura ambiente supera siempre los 30º y muchas veces los 35º también..... eso a la sombra, no te digo ya a pleno sol a medio día o por la tarde en un día de poniente...... buffffff, estoy sudando de pensarlo y eso que hoy estamos a unos super-agrables 26º......., pues bueno, a lo que ibamos, en esos dias de calor mi motor baja de rendimiento por aspirar aire demasiado caliente y viciado del interior del motor, con el aire fresco, (fresco entre comillas, ya que de 40º no baja, pero imaginate a la temperatura que está bajo el capó), el motor funciona mejor, en los defender ten en cuenta que aspira aire fresco por el lateral, ellos si que montan el snorkel por vadeos, ......., BUENO, SERÉ SINCERO, también lo he montado por estética, ........, como todo lo que montamos en nuestros vehículos, ¿no?, pero la idea y la principal causa de montarlo es la de aspirar aire frio, antes del invento, estaba intentando montar una toma con un prolongador hacia el exterior por la parte delantera frontal, pero chocaba con el radiador y la campana del ventilador, y por la parte de abajo chupa demasiada porqueria y polvo de las ruedas, cuando "quien tú y yo conocemos" me dijo que tenía determinado modelo de snorkel, y su precio, me decanté directamente a por él, y encima por la inclinación me forzaba el aire hacia el interior por la presión que ejerce la velocidad.......

Respecto al rendimiento, pues que quieres que te diga, yo no noto gran cosa, gasta un poquitín más, pero no mucho, hace un "ruidillo" particular la admisión que queda muy bien y eso sí, lo que te comentaba más arriba, el pasado domingo nos fuimos de escursión/pseudo-vacaciones de un día, a la vecina comarca Tarraconense de "El Priorat", en concreto a la sierra del Montsant, en Sirurana, ..... , total, que todo el día dandole caña al maquinon, y por la tarde que es cuando ya sube la temperatura y ocurria lo que te comentaba más arriba de la bajada de rendimiento, pues nada de nada, como si fuesen las 8 de la mañana. Solo por esto ya estoy super contento, volviamos a casa a las 7 de la tarde a un crucero de 95-100 km, con ruedas de 7,5 y esos es mucho para un vehículo de 18 años, con ruedas de tacos, con baca, faros, hierros por todos lados y .... tu ya me entiendes, ..... La media de consumo del día fue de 11,80 litros a los 100, llené el depósito en Torreblanca y al volver me tocó parar en Benicarlo (a Vindio y Jmanuel les debe de sonar de algo esta población) pues ya llevaba 315 km y empezaba a marcar la lucecita de la reserva faltando 40 km hasta casa, le puse 37,2 litros, VAYA PORQUERIA DE DEPÓSITO QUE TENEMOS, la proxima modificación será instalar un depósito por lo menos de 75 litros, ya os informaré de como lo hago......
Bueno ya me he enrollado bastante, hasta otra, y cuando pueda os pongo fotos de la instalación, me pesa en toda el alma no haber ido haciendo fotos a medida que lo montaba, pero ahora, ni se me ocurre volverlo a desmontar para hacer el reportaje,....
Un saludo a todos.
Ah!, se me olvidaba, si que le veo un inconveniente al snorkel, y es que por la inclinación le entra agua dentro cuando llueve, hay que tener a precaución de darle la vuelta al cabezal e inclinarlo hacia atrás en el sentido contrario de la marcha, ...... aunque por aquí, como no llueve nunca, ..... esto ya parece el Sahara ......
Bueno, ahora si que me despido.

Te ha quedao que ni pintao...

Parece otro, incluso parece que sonríe todo orgulloso de su regalito...

Con ese look va a volver locas a todas las "Defendars" que se encuentre... Ja, ja, ja...

El tema de la I.T.V. lo tememos igual en Zaragoza pero, además, me dijeron que en los vehículos con chasis como los nuestros, no había problema con taladrar la carrocería ya que no soporta la dinámica del coche como en los autoportante o monocasco o como se llamen los cacharros que hacen ahora. Auque esto no me lo llegé a creer del todo. Yo le digo que sí a todo y luego... ya veremos je, je... Pero la verdad, es que nunca me han dicho nada.

Ah... que para que el laburo esté terminado, aún tienes que pasar la prueba de fuego... esa de los que te preguntarán por la calle:

"Y esoooo...¿es para cuando asáis los chorizos en una ruta o quéeee?"

"¿Pa qué te has puesto el tubo de escape tan arriba? No limpio yo la pared del garage, como para limpiar el techo."

-"Papá, papá... ¿Qué lleva ese coche al lado de la puertaaaa..."  -"Pues un tubo, ¿no lo ves?"

"Yo vi una vez uno de esos en un Land Rover como el tuyo, pero más corto y más alto (ya no es como el mío), y me dijo el dueño que era para correr más y que ya podía pasar de 100 y la gente le miraba por la carretera..."  Seguro que no es como el mío, vamos...

Este último, llevaba demasiados octanos en el cuerpo... seguro...

Todo esto con cariño, eh? que yo soy más ignorante que uno que era mucho...

En fin, da gusto ver lo bien que te ha quedado, aunque con un maniquí como el Santanita es difícil que algo quede mal... ji, ji...

¡¡¡Venga Vindio!!! ¿A un hombretón como tú se le va a resistir un par de tubitos y un codo?... Ja, ja... que la pereza la inventé yo y si quieres franquicia te costará un par de cañas...ja, ja, ja...

Un abrazote...

JManuel, sino es pereza. Yo creo que a mi me hicieron con dos manos izquierdas.  :-[

Un saludo.