Usa el buscador, que se ha respondido varias veces en el foro, si es anterior a no.sé.qué.año y salió como industrial no.

Si salió de fábrica sin ellos y lo pones como histórico, tampoco. Y algún caso más....

Yo lo estuve mirando hace un tiempo, tengo un 88 del año 80, mire el real decretó y no es obligatorio llevar cinturones dé seguridad sino los llevaba de serie. Dé todas maneras monte los cinturones de padokk, por el tema dé los controles....  no quiero que me paren cada dos por tres y tener que explicarles dé que año es el coche....

La respuesta sencilla es que si no las traía de fábrica es que la ley entones no lo exigía, y por lo tanto esta exento.  Yo si los puse detrás en mi serie II por seguridad de mis niñas, delante lo estoy estudiando.  También soy ferviente del cinturón ya que de joven estoy seguro que me salvó la vida.  :angel7:
Si lo haces histórico además te aparecerá la exención en la ficha técnica, y con eso ya no hay discusión.  ...y que esté exento no quiere decir que no los pongas si quieres.  Lo de histórico tiene su coste pero si piensas quedarte con el coche, al final lo que ahorras en I.T.V. y lo que en cada I.T.V. te mandan arreglar, creo que merece la pena.  Puedes mantener la matrícula original si le pones una chapita redonda que pone VH con fondo amarillo.  Lo venden casas especializadas en matrículas. 

si es industrial ( vehículo mixto adaptable )  la fecha es 1994, si esta matriculado del 94 en adelante es obligatorio ( en plazas delanteras) , si no, no.

en algún momento puse copia del la pagina en cuestión del manual de itv

Y si los pones por tu cuenta, no pasas la ITV, (en teoría, luego en la práctica suele colar)

Se supone que es una reforma que hay que homologar

Gracias a todos. Realmente he de decir que me gustaria montarle unos (de la mejor manera que se pueda). El caso es que para hacerlo "legalmente" me dijeron hay que pedir certificado de homologacion de los cinturones (o no sé que rollos) y vale más el collar que el perro. ¿Alguien me confirma esto?

Yo lo estuve mirando hace un tiempo, tengo un 88 del año 80, mire el real decretó y no es obligatorio llevar cinturones dé seguridad sino los llevaba de serie. Dé todas maneras monte los cinturones de padokk, por el tema dé los controles....  no quiero que me paren cada dos por tres y tener que explicarles dé que año es el coche....

¿Y te resultó fácil instalarlos? ¿tenias preinstalacion?. En mi caso ya digo que alante llevo 3 plazas (conductor y banqueta corrida para otras 2 personas) y no se de que forma se podría hacer.

si es industrial ( vehículo mixto adaptable )  la fecha es 1994, si esta matriculado del 94 en adelante es obligatorio ( en plazas delanteras) , si no, no.

en algún momento puse copia del la pagina en cuestión del manual de itv

Esto me interesa mucho; al menos poder tener a mano algún papel donde poder decir que cumplo con la legalidad. ¿Si voy a una ITV me podrán facilitar una copia de esto?.

Y si los pones por tu cuenta, no pasas la ITV, (en teoría, luego en la práctica suele colar)

Se supone que es una reforma que hay que homologar

A esto me refiero. Si no los llevo... malo, pero para llevarlos son todo trabas burocráticas y dinero en homologaciones. Ahora mismo no puedo permitirme el lujo de gastarme XXX€ en homologar unos cinturones

Si, es así. A los coches que no llevaban cinturones no se los exigen, pero si los instalas tienen que ser homologados y además estás  obligado  a ponértelo

si los montas, tienes que tener certificado de homologacion de cinturones para el vehículo y certificado de montador (taller) aunque todos tenemos preinstalacion , si son cintos ingleses no van a darte el certificado, y no sirven de desguace ni nada. luego como muchas cosas suele colar...

el documento, en el manual de procedimiento de itv, pongo la pagina en cuestión.

recordaros que de cara a la itv nuestros vehículos son derivado de turismo equiparable a clase M

Lo he encontrado, (gracias a vuestra ayuda).

Sección I, capitulo 3, apartado 3.2

Al ser vehiculo mixto de +2000kg de MMA es obligatorio a partir del 01/07/1994.

Ahora la pregunta que se me viene a la mente es: ¿donde venden cinturones con certificado de homologacion?.

Saca unos de un desguace y se los montas (que sean antiguos)Si en la itv te dicen algo tú les respondes que cuando se vendían nuevos los land rover santana (al menos los que tienen la contraseña de homologación c-012 y c-014 el cinto era opcional por lo que muchos Santanas salieron con cintos (es verdad) y todos venían con preinstalación, por tanto que te demuestren que esos cintos no salieron montados de fábrica. Yo la tuve muy gorda con un chulo incompetente en la itv de Valverde (Segovia), me busqué la ficha c-014 y el catálogo original de Santana donde venía una ilustración de ños cintos que se montaban en los Santanas cuando se matriculó el mío y le demostré que mis cintos eran los originales de Santana y que los montaron en fábrica antes de matricular el coche. Me dió mucho trabajo demostrarlo pero le callé bien la bocaza al incompetente que intentó joderme sin razón, sólo por chulería y cabezonería. De todas formas otra opción es desmontarlos antes de entrar en la itv y a la salida montarlos de nuevo (yo me negué porque mis cintos venían de fábrica.) Mi mayor alegría fue demostrarle al chulo incompetente que era eso: un chulo incompetente de proporciones galácticas. L lamentable es que con los requisitos que piden el pobre que no tiene un duro al final no los puede montar y si tiene un choque frontal sale por el parabrisas (pero eso a algunos técnicos de itv se la trae al fresco: tú cumple la ley y si te matas te jodes, pero cumple la ley.) Cada vez me dá más asco lo que veo en este país llamado España. Nos están jodiendo vivos con tanta ley y tanto impuestos.

Gelete aqui te dejo unas fotos de como quedaron los cinturones, no es nada dificil montarlos.

En mi caso enpeze por descapotar el coche un dia de verano para dar un paseo, y me calente y ya aproveche pa pintarlo....jejejeje,  compre el kit de tres asientos individuales con el kit de cinturones de seguridad en paddok.
De momento en la itv no me an dicho nada...... Animo!!

Gracias gomi por subir las fotos. A ver si saco un ratillo y le hecho unas fotos al mio y sacamos conclusiones; pues el principal problema que le veo es donde sujetarlos y anclarlos.

gomi, una pregunta ¿los asientos individuales de paddock que tal están? Son iguales que los originales? se ajustan bien a los anclajes?