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11/11/2004 7:37 pm
Entre otras cosas (de mecánica, porque los golpes y rayas me agradan más que desagradan) estaba pensando en mejorar el encendido del SII gasolina. Me gusta la idea de tener un LR lo más ecológico posible, que tire el mínimo de residuos al ambiente.
Ya mejoró mucho con el carburador Weber, el filtro K&N y otras cosillas.
En cuestión de encendido he visto que hay bastantes métodos como el Aldon, el Petronix Ignitor etc... así como bobinas y delco (aldon) de alto rendimiento.
¿ Alguien ha probado algo de esto?
Un saludo desde el Penedés.
Lluis
SII gasolina 1962?
15/11/2004 4:23 pm
He visitado las paginas web de los fabricantes de Aldon y Petronix.
Aldon es inglesa (aldonauto.co.uk) y fabrica delcos que mejoran el rendimiento para autos antiguos, tambien bobinas, kits de encendido electrónico.
¿ alguna opinión sobre la chispa y la explosión?
Un saludo desde el Penedés.
Lluis
SII gasolina 1962?
25/11/2004 11:45 pm
He visitado un forum inglés donde afirman que el delco Ducelier es una buena sustitución para el Lucas, de los antiguos.
¿alguien sabe algo sobre el tema?
Un saludo desde el Penedés.
Lluis
SII gasolina 1962?
26/11/2004 12:06 am
Lluis,
Siento no poder aportar nada. Aquí pocos gasolineros habemos....
En mi experiencia personal, sé que hay simples gestores electrónicos de encendido que mejoran la combustión, y con ello, los contaminantes, rendimiento, etc. Yo, de tener un ciclo Otto, desde luego que probaría algo de esto.
26/11/2004 3:41 pm
Uf, yo de gasolina, na de na. Tengo el Suzuki de mi mujer (joer que raro me suena decir "mi mujer") tres años, y creo que le he abierto el capo 3 veces, y dos era porque se habia quedado sin bateria (la 3ª intenté cambiarle las bujias, y se me partio una dentro, me costó sacarle la culata, y me juré que no lo tocaba hasta que se muriese de viejo)
26/11/2004 7:39 pm
Pues vete acostumbrándote... je,je...., ya sabes cuando uno se casa pierde a la novia... 😀
En cuanto a lo de la gasolina, ni idea, yo calamar hasta la médula.
Saludos.
29/11/2004 2:05 pm
Me acuerdo con el 2500, mis hijas llorando o jugando en la parte de atrás del LR y yo casi no las escuchaba, gracias a la música del diesel.
Solamente añoro el olor, que desagrada menos que la gasolina. Con un LR de gasolina incluso puedes tener una conversación y si conduces por el campo sin techo puedes escuchar a los grillos. Y no digamos en las rotondas, he asustado a mas de caradura uno que no se esperaba ver un viejo LR tan animado. Es como ver a mi abuelo haciendo atletismo.
Voy ha mirar un poco más los foros internacionales y ya os pasaré la información, por si algún dia se os ocurre...
Saludos desde el Penedès
10/12/2004 9:40 pm
He encontrado un kit de encendido electrónico que tiene buena pinta:
Está en:
http://www.velleman.be/common/product.Aspx?lan=1&id=8946
y seguro que lo venden en tiendas de electrónica.
11/12/2004 8:31 pm
Muchas gracias Luix. De donde sacas cosas tan raras?
El representante en BCN me ha dicho que todavia no se ha importado, que nadie lo ha pedido ni sabe para que vehiculos sirve.
Solamente cuesta 18,70 Eu. Les he pedido información para ver si se puede utilizar en LR.
El los forums LR internacionales dicen que lo ideal es:
- Poner un distribuidor Lucas 45D4 en vez del clásico de LR el 25D4 que despues de los años tiene juego y pierde rendimiento (y no hay repuestos)
- Encendido electrónico Pertronix Ignitor el mas valorado y menos caro.
- Bobina de alto tendimiento con los cables adecuados
Así dicen que se contamina y gasta menos.
Landroveros ecológicos.
12/12/2004 1:47 am
UUUUUF!
" Pertronix Ignitor " Toma cacerola ! Sólo el nombre ya te va a costar los 18,70 😆
por lo demás, me parece bien....
De donde sacas cosas tan raras?
Pues, estaba buscando un receptor de GPS OEM y, como es natural (por la ley de Murphy), no lo encontré, sin embargo, encontré esto y me acordé de tí.
12/12/2004 9:48 pm
Lo que pasa es que los LR dieseleros están todavia en el SXX pero los LR gasolineros se han tenido que poner las pilas para no malgastar la gasolina, que no se puede hacer con cualquier cosa, como el diesel.
Sabias que el primer motor Diesel funcionaba con aceite de soja?
Te agradezco el detalle. Un LRovero de UK me dijo que ha usado el invento que encontraste pero que no se notó mucho. No lo recomienda. Yo ya me he decidido por Pertronix Ignitor , pero primero tengo que cambiar el distribuidor Lucas 25D4, del que me ha costado encontrar una substitución.
No se como podria restaurar a estos ingenios sin internet.
Bueno, aquí queda la información pa que la usen los siguientes.