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Iniciador del debate 14/10/2013 10:53 pm
resulta que tenia puesto un desconectador de bateria al (-)negativo de la bateria,y cual a sido mi sorpresa ,al instalar un radiocasette y antena,que al conectar la antena de la radio a masa ,me cierra el circuito del coche,¡ Incluso funciona el contacto ¡ lo que no tiene fuerza para arrancar,de todas las maneras solo he probado 1vez,.Me imagino que la solucion estara en pasar el desconectador al (+) positivo ??????.Asi dara igual que el coche tenga masa por la antena. Aver si me dais alguna otra idea .Saludos
15/10/2013 12:20 am
ahi le has dado.a mi me pasó lo mismo y casi me vuelvo loco.....Saludos
15/10/2013 2:57 pm
Yo creo que no hay otra respuesta. El cortacorrientes SIEMPRE en el positivo
15/10/2013 3:24 pm
Muy buenas.
Yo pienso que si el cortacorrientes está bien puesto, y corta desde la batería a tierra no puede funcionar nada.
Otra cosa es que se pudiese quedar carga almacenada en algún condensador de la radio, y que alimentase brevemente el circuito, pero eso se descarga enseguida.
Saludos.
15/10/2013 7:43 pm
Yo estoy con aceituno ( y lo llevo asi puesto ) si interrumpes el negativo de la bateria al coche es imposible que nada tenga corriente.
En un monton de clasicos he visto el cortacorrientes en negativo, en mi opinion, la linea de positivo, cuanto mas limpia, mejor...
15/10/2013 8:04 pm
El desconectador lo instalaste tu? Si ya lo llevaba igual le pusieron una masa directa para la memoria del radio y eso hace que te te anule el desconectador. A mi me pasó con un Fiesta que tenía, le puse negativo directo para alimentar el reloj y tuve que aislar la instalación y aislarla porque me cogía la masa del reloj y anulaba el desconectador.
Saludos
15/10/2013 8:45 pm
El desconectador lo instalaste tu? Si ya lo llevaba igual le pusieron una masa directa para la memoria del radio y eso hace que te te anule el desconectador. A mi me pasó con un Fiesta que tenía, le puse negativo directo para alimentar el reloj y tuve que aislar la instalación y aislarla porque me cogía la masa del reloj y anulaba el desconectador.
Saludos
+1. Se me habia pasado decir eso.El mio estaba asi.Saludos
16/10/2013 1:28 am
Yo estoy con aceituno ( y lo llevo asi puesto ) si interrumpes el negativo de la bateria al coche es imposible que nada tenga corriente.
En un monton de clasicos he visto el cortacorrientes en negativo, en mi opinion, la linea de positivo, cuanto mas limpia, mejor...
+1, yo lo instalé a la masa
16/10/2013 1:51 am
Salvo brujería si a una instalción de corriente continua le quitas un polo es igual que le pongas las antenas del meteosat.
NO HAY CORRIENTE. >:(
EA!
16/10/2013 5:25 am
Eso, el cortacorrientes siempre en el negativo por seguridad, lo mas probable q hicieron una coneccion a masa de la radio antes del cortacorrientes y sigue cerrando el sistema. No le pongas negativo a la radio, q haga masa con la carroseria y carcasa de la radio, cortas la corriente y a programar nuevamente toda la radio. Si cortas la corriente y la radio sigue programada, es porque el cortacorriente esta mal puesto o la radio tiene masa con un cable a la batería o antes del cortacorrientes
saludos