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Mas dudas en la busqueda de mi landy

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(@LSmalaga)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 2549
Iniciador del debate  

Bueno ya estoy por aqui otra vez con mas dudas, de momento al menos creo que ya tengo claro lo que busco al final todo lo visto y aconsejado me he decidido por un 109 de 5 puertas sobre todo por el tema de disfrutarlo de vez en cuando con la familia, aunque en el tres puertas los puedo montar, por  lo que he visto el cuello puede sufrir ;D

Ahora visto esto os planteo mis nuevas dudas:

Estetica:
1 por lo que he podido averiguar, he visto por el foro y en fotos de internet, el modelo especial tiene tapizados los interiores de las puertas, he visto que por la parte de arriba tiene a unos 10 cm del cristal como unos tornillos, es posible desmontar las puertas y quitarle el techo para dejarlo descapotable?

2 En el foro no he visto unanimidad en cuanto a la posibilidad de circular descapotable pues por lo visto la Guardia Civil te puede multar, en cambio si lo desmontase si creo que no tendria ningun tipo de porblema en circular con lona. Esta lona la venden en algún sitio o tanto la lona como los arquillos tendria que fabricarmelos yo?

Mecánica
1 Que diferencia existe entre el motor de  5 y de 3 apoyos, por lo que he podido sacar en claro la  cilindrada y potencia es la misma, lo unico que el de 3 apoyos suele romper mas algún reten y suele perder algo de aceite no????

Y por ultimo si me compro un modelo de los 70 con cuatro velocidades y consiguiese una caja de 5 velocidades se le puede acoplar?

Como siempre muchas gracias de antemano por vuestra respuestas.

Saludossssssss



   
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(@Victor Diaz)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1025
 

A ver,

Hasta el Serie III (no se incluyen el Serie III y posteriores) tienen puertas partidas, es decir que puedes quitarles las partes superiores de las puertas, las ventanas correderas. Los mas modernos tienes critales de sube y baja con alzacristales manual y las puertas son enterizas.

Aqui en Canarias he circulado descapotable sin ningun tipo de barra antivuelco y no me han dicho nada ni la GC ni en el ITV.

El 5 puntos de apoyo es un motor... a ver como podria decirlo, mas solido quizas. He visto varios 3 puntos de apoyo con cigüeñales partidos y en un 5 no. Amen de que algunos 5 puntos de apoyo llevaban distribucion por cascada de piñones.

Sobre las cajas yo prefiero una de 4 con overdrive que una de 5, la verdad... Y he probado a poner una de 5v de un Turbo en un Santana 109" normal y para ponerla habria que rodar un travesaño del chasis hacia detras. lo cual nos hizo desistir del "injerto".

Espero que te ayude de algo.

Saludos



   
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(@LSmalaga)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 2549
Iniciador del debate  

Entonces hasta que año son las ventanas de corredera? o todos todos los series III son con la ventana de sube y baja o solo los especiales?

Saludos



   
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(@fbarroso)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1452
 

creo que las ventanillas sube y baja empezaron con los especiales osea los serie III-A , los serie III la llevaban correderas,que lo confirme aqui la peña



   
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(@Cougar68)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 873
 

Las ventanas de sube y baja son como todas las de los turismos modernos. La única ventaja de las puertas con ventana de corredera puede ser que permite desmontar la parte de arriba en caso de que suela conducirse sin techo en verano. Y como desventaja que solo habres media ventana siempre. Si prefieres las de corredera por desmontarlas en verano junto con el techo... Piensa que si tienes espacio paraguardar el techo tambien tienes espacio para guardar un par de puertas. Yo no daría mucha importancia a detalles sino al coche en general. Al menos que lo que compres este bien. Yo no descartaría un coche por no tener las puertas del tipo que gustan o detalles.

El motor si. El 5 apoyos no es que tenga más potencia ni menor consumo. Pero obviamente es un diseño que mejoraba al anterior. Si no fuera así se hubieran quedado con lo que tenían.

Por los tapizados de las puertas no te preocupes que es posible que despues de 30 añitos no esten en su mejor momento y es algo que se le puede comprar nuevo. Ya sea del modelo que traía o no.

En cualquier caso lo que interesa mucho es que esté SANO de oxido. Sobre todo el Chasis y el bulkhead o como se llame el tabique entre el habitáculo y el motor, que no tenga podridos el chasis ni partes retorcidas.

Saludos y mucha precaución este año con los reyes magos. Que mucho incienso y mucha mirra pero estos no vienen a traer landys sino a llevarselos!.



   
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