Exactamente !!

Recopilando.... ;D

Motor parado y contacto dado............luz encendida.
Motor en marcha..................................luz apagada. ( siempre y cuando el alternador funcione correctamente )

- Motor en marcha,  ambos polos del portalamparas son POSITIVO ,  por ese motivo no funciona la bombilla.

- Motor parado, el cable fino del alternador hacia la bombilla se transforma en NEGATIVO y la bombilla se encendera, esto ocurre porque el alternador esta sujeto al bloque motor y por lo tanto si el alternador no funciona por averia o porque el motor este parado y  no este cargando la bateria.......el cable fino es NEGATIVO ( masa).

Hay que tener en cuenta que TODO el coche es masa, y por lo tanto todo lo que toque o este sujeto a cualquier parte metalica sera MASA ( Negativo ).

Un saludo.

Buenas, amigos. Efectivamente con el contacto encendido a la lámpara le llega positivo a través de contacto y negativo a través de la placa rectificadora del alternador. Al poner el motor en marcha el alternador mete posivo también y por tanto se apaga la luz. Si la luz no funciona el alternador no carga. Cómo bien te han dicho los compañeros poniendo el cable fino del alternador a masa se tiene que encender la luz del salpicadero si no es así tienes un problema en la lámpara o en el cableado, si por el contrario se enciende tienes el problema en el alternador.

buenas noches, no se si me he explicado bien, lo que ocurre es que con contacto puesto me llega dos positvos a la bombilla por eso no se enciende, no funciona el regulador que lleva dentro, no lo se, por eso necesito como desmontar el alternador si puede ser con fotos, gracias

Si te llegan dos positivos es porque tienes mal la placa de diodos. Quizás te convenga poner uno reconstruido o acoplar uno de Ford 1.8D.

Tienes razón lo mejor sera poner otro alternador y no complicarme, pero me hacia ilusión mantener el original pero si no puede ser, uno nuevo; gracias a todos