Forum
Avisos
Vaciar todo
SERIES
4
Respuestas
2
Usuarios
0
Reactions
586
Visitas
Topic starter
21/06/2013 1:51 am
Hola a todos.
Pues sigo preocupado: Al arrancar en frío, en mi serie IIA de Gasoil, la luz de aceite tarda unos 3 segundos en apagar, el manómetro de aceite que tengo va igual que la luz, marca en frío casi 4 kgs. (con el acelerador de mano puesto en 3 dientes) al cabo de esos 3 segundos.
La bomba de aceite sé que tiene una bolita con un resorte para aliviar por sobrepresión; pero ¿no tendrá también una válvula antirretorno para evitar que se vacie en filtro? y es lo que me está fallando?.
21/06/2013 8:56 pm
Saludos.
Los circuitos de engrase si que suelen tener valvula antiretorno para evitar que se descebe el circuito. Te convendria empezar por revisar el nivel de aceite y si abres el carter, limpiar tambien el filtro de la aspiracion de aceite. Si la presion se mide despues del filtro, quizas tambien se solucione cambiandolo.
Topic starter
24/06/2013 4:15 pm
Gracias autoinvitado.
No sé si demontar el portafiltro vara ver esa el estado de esa valvulita antirretorno, que debe ser una bola de metal con un muelle. si el asiento de la bolita ó el muelle están mal, entonces no debe cerrar bien.
Los cambios de aceite se lo hago cada año, porque no le hago los 5.000 kms. y lo de desmontar el cárter y limpiar es un buen "curro" pero no viene mal.
Mi duda es si esa valvulita de antirretorno está en la bomba (además de la valvulita alivia-presión) ó en el portafiltro.
Un saludo.
24/06/2013 9:29 pm
Saludos.
No lo se seguro, pero la antirretorno deberia estar justo debajo de la bomba, hacia la aspiracion.
