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Iniciador del debate 27/01/2013 3:06 pm
Saludos para todos:
Solicito vuestro consejo.
Quiero cambiar la luna delantera (lado conductor) de mi Serie II-A de 1969 (está totalmente rayada por el limpia). He consultado en los talleres de reparaciones de lunas de mi ciudad y me dicen que no tienen para este modelo, pero que las pueden cortar a medida. Además no les he visto mucho interes por atenderme.
Alguien sabe dónde puedo comprarla?. La podría instalar yo mismo, o tiene alguna dificultad añadida la instalación? (no soy muy habilidoso, pero...). La luna original viene sellada con una especie de masilla (que está totalmente reseca). ¿Qué producto se necesita para lograr un sellado lo más parecido al original?. Perdón por la molestia. Gracias.
27/01/2013 4:17 pm
Yo puse las dos delanteras con silicona que usan en los talleres para pegar los cristales de los coches ....lo hice con el marco quitado
27/01/2013 9:40 pm
a mi me las suministraron en carglass specials pero en uk tambien las tienes son laminadas no templadas lo cual es mejor. Se pegan con sikaflex la masilla antigua ya no existe y el sika lo mejora mucho. Si te lo cortan ten cuidado que tengan los sellos de homolacion
27/01/2013 9:53 pm
yo compre dos en la torre que estaban bastante bien quite los junquillos de dentro lo raspe bien y con sicaflex
quedaron de autentico lujo.saludos.
27/01/2013 10:16 pm
Hola cojonciano y hola a todos.
Yo le puse la misma a mi Ligero el año pasado, y me la proporcionaron en mi tienda de respuestos habitual, tras pedirlas a Estanfi. Poco mas de 30 euros, no me acuerdo exactamente.
La puse sin desmontar nada, con una masilla negra, en forma de cordón, que me dieron en un taller de chapa y pintura.
Saludos.
Fidel
27/01/2013 10:32 pm
a mi me dieron una especie de alquitrán negro pero prefiero la silicona de pegar los cristales de coche yo utilice una de wurth, también hay una de sika (SikaTack) especifico para lunas de automoviles, es mejor
28/01/2013 1:09 am
Si no te quieres liar, lo más sencillo es que vayas a un desguace y la pidas.
Es tan sencillo como quitar los tornillos de las pletinas interiores, quitar la luna vieja, y poner la nueva.
La masilla original si que existe. Se llam Dum Dum, y en paddock lo tienen. Es como una plastelina. Pero a falta de eso, en cualquier cristalería de coches, te pueden vender o regalar un bote de la masilla que ellos usan, es como una silicona negra.
Un artículo fantástico sobre este tema está en francés, pero las imágenes son más que suficiente
http://www.le-temps-des-series.com/spip.php?article61
Iniciador del debate 29/01/2013 5:03 pm
Muchísimas gracias a todos:
Si encuentro una luna en buen estado, o mejor nueva, creo que voy a intentar cambiarla yo mismo.
Es maravilloso poder contar con la opinión y los consejos de todos vosotros.