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Iniciador del debate 23/03/2014 2:52 pm
Hola
Necesito ayuda de alguien que tenga el MISMO modelo.
Podría poner fotos de la zona de las correas. He restaurado el motor y he visto que la polea esta casi rozando con el ventilador igual que las dos correas casi se tocan. Al mínimo movimiento o juego tocarán. No creo que esta mínima distancia sea correcta. No se por donde empezar. Tengo manual del Serie III y he utilizado todas la piezar del Serie III 88 pero por lo visto no es el mismo que el modelo Super 5v. Debe llevar alguna pieza distinta ?.
Gracias,
Saludos
23/03/2014 9:28 pm
Jod... que pena Snail 88 tengo el coche con la aleta desmontada y te podria hacer fotos desde casi todos los angulos.
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23/03/2014 9:30 pm
Tengo una foto muy buena, pero sin las correas puestas, de cuando cambie la bomba del agua.
Si te sirve, mañana te la cuelgo.
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Iniciador del debate 23/03/2014 9:36 pm
Jod... que pena Snail 88 tengo el coche con la aleta desmontada y te podria hacer fotos desde casi todos los angulos.
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Hola Epi
En el tuyo hay tan poca separación entre la polea y el ventilador y entre las dos correas? 😮
Saludos
Iniciador del debate 24/03/2014 2:54 pm
Tengo una foto muy buena, pero sin las correas puestas, de cuando cambie la bomba del agua.
Si te sirve, mañana te la cuelgo.Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk
Me iría muy bien para ver la distancia de la polea al ventilador.
Gracias
24/03/2014 3:06 pm
he estado revisando las fotos y no encuentro ninguna que te pueda ayudar.
Te pongo una de cuando cambie la bomba del agua.
En la parte de abajo.... se ve un poco la colocación de las poleas, pero si puedes esperar al Sabado, te paso una foto de como las tengo ahora montadas.
Si quieres pasa me un MP con tu móvil, te las envío insitu por watsup y me vas diciendo .... mas a la derecha.... Mide esto... por debajo.... etc... 😉
Lo único que se me ocurre, es que no lo veo bien, es si las tienes bien montadas, que supongo que si.
En mi coche, las poleas negras van con una correa y las metálicas con otra.
Te paso otra foto. Falta la polea del ventilador, pero supongo que te haces a la idea.
Estoy a tu disposición.
Nos leemos,
Epi.
Iniciador del debate 24/03/2014 3:36 pm
Hola, Epi
Podrías levantar el capo y hacer una foto de la polea del depresor es para ver la distancia que te queda hasta el aspa del radiador y de la zona correas parte inferior las mías están a 1 mm no creo que sea normal al mínimo juego que tengan se lía parda.
No hay problema en esperar hasta el sábado
Muchas gracias
Saludos
24/03/2014 3:51 pm
Ok, el sabado te hago un publi reportage.
Nos leemos
Epi
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24/03/2014 7:30 pm
yo tengo esta guardada no se si puede valerte
Iniciador del debate 24/03/2014 8:53 pm
Hola, animat
Muchas gracias por tu aportación pero en tú foto no lo puedo ver si la distancia entre la polea y las aspas es tan poca como en el mio.
Saludos
26/03/2014 9:35 am
Hola Snail 88, mira a ver si este manual de reparación del motor 2,25 y 3,42 te puede ayudar
son más de 400 páginas
lo puedes descargar aquí
https://www.evernote.com/shard/s188/sh/00f6f53f-5c06-45bf-a6a9-883ec63e3c01/177eaa272be6bb3d70c5080b34196c08
saludos
Mercurio
26/03/2014 12:36 pm
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26/03/2014 12:37 pm
Creo que tienes algo mal montado porque en el mío queda con más separación, aunque no mucha.
Saludos
Javier
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26/03/2014 2:40 pm
Olivares, ¿ Tu tienes dos correas en la bomba del agua? las del ventilador.
Yo creo que tengo una y pienso, por las fotos, que Snail88 también tiene una, pero coincido que tiene que haber algo mal montado. Yo no recuerdo haber visto las correas tan juntas.
El Sábado le hago fotos y os las pongo.
Nos leemos
Epi
Iniciador del debate 26/03/2014 3:06 pm
Hola
Mi vehículo lleva frenos del. de disco y dirección asistida para los más puristas dirección con servo-asistencia de fábrica a diferencia del modelo 88. De ahí el tema de las correas y poleas.
Ya tengo manuales del 88 pero no aparece nada y no he encontrado manuales mi modelo.
Ya pedi hace tiempo dicha información el el foro Santana historica (junio 2013) aún está no hubo suerte. :'(
Saludos
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