Me cagon to,empiezo a estar confuso,por que en la documentacion pone serie 2a si en la chapa del asiento pone serie 3?,haber si va a ser serie X  ;D ;D ;D
mas fotos:

Espero que os gusten un saludo

Hubo un 88 Serie 3 especial tambien de esa epoca que vendia RVE que también dijo que era un Serie 2-A pero al final es que en la documentación lo que ponia es que el vehiculo era de categoria 2ª pero eso no quiere decir que sea un Serie 2-A.
En concreto este es un Serie 3 en toda regla y el motor que le corresponde es el de 3 apoyos porque hasta el año 81 no hubo de 5 apoyos.

Un saludo
Raul

Ok en la documentacion,viene en tipo y categoria,no serie,duda resuelta,muchas gracias maestro,
el motor no digo que trajera uno u otro digo que le quiero poner un 5 apoyos que tengo 😉 😉 😉

Un saludo

Buenas, mi 109 espacial es de febrero del '78 y es un serie 3, y por la foto diria que este tambien, las bisagras de las puertas, las del cristal abatible, serie 3 100%.

que buena pinta tiene, sobre todo lo de la serie X ( veras como se entere mi novia quen mirando cosas X)

Estamos todos de acuedo es un serie 3, 😉 😉 😉

Una duda,en la cuarta foto empezando por abajo en el lado derecho debajo del cuadro se ve una botonera,son fusibles,resistencias...........que es? ??? ??? el antiguo dueño tampoco sabia que era,
Gracias de antemano

que buena pinta tiene, sobre todo lo de la serie X ( veras como se entere mi novia quen mirando cosas X)

Lo mismo te anda con un garrote en el chasis ;D ;D ;D

Odiguan tiene razon es un 109 serieIII especial por que como ya dije antes en el 1978 ya no se fabricaban los serieII.
Chemina, por curiosidad hechale un vistazo al Nº de vastidor haber si se corresponde con el Nº de los papeles

muy entero pese a sus años ,es igual a mi 109 del 80, lo que te refieres a lo de fusibles, me parece algun invento casero, pues la cajita de fusibles esta en el plastico debajo del volante y no habia visto eso en ningun series anteriormente, felicidasdes y salu22

Yo creo que es un serie IIA de los últimos, toda la carroceria incluyendo el capo gordo es de serie III pero la doble entrada de aceite en el motor me dice que es un serie IIA:

Tortuga, la doble entrada de aceite en el motor no es exactamente eso, el tubo de la izquierda si que es la entrada lo otro es un respiradero de la tapa de balancines, los 3 puntos de apoyo lo llevaban asi.
Los 5 puntos llevan el tapon de aceite en la tapa de balancines.

Un saludo
Raul

exacto..

Hubo motores de 3 apoyos con la trompeta de llenado de aceite y el tapon respiradero (tapa balancines) con tornillo) luego hubo motores de tres apoyos sin la trompeta de llenado y la tapa de balancines no tenia agujero para el tornillo y el tapon de llenado o respiradero se metia a presion ( yo tengo ambos motores y de 3 apoyos son los dos).

Chemina  que le disfrutes.................................yo tambien me pondre a restaurar el mio, no se cuando pero bueno

Muy guapo Chemina! 😮 😮
Felicidades....otro Series III para el Club, suma y sigue!

Miserie,es un SerieIII especial,lo de especial se me olvido ponerlo en el post,tiene la chapa atras y esta tapizado,y lo de 2a es como bien dice landraul es la categoria no la serie,ademas en la chapa que trae en el asiento del conductor pone serieIII,no hay duda,yo asta que vi 2a en la documentacion estaba combencido que era serie III,de todas maneras mirare el nº de chasis,

Tortuga,tienen razon los compañeros,fue un error mio de no leer bien la documentacion

Gracias a todos

Jod.... menudo follon con serie III, serie IIa ,que mas da :dontknow:!!!! es un serie y todos lo sabemos,la cuestion es que todo lo tengas en regla y lo puedas disfrutar muuuuuchos años. :thumbsup: :thumbsup:

Jod.... menudo follon con serie III, serie IIa ,que mas da :dontknow:!!!! es un serie y todos lo sabemos,la cuestion es que todo lo tengas en regla y lo puedas disfrutar muuuuuchos años. :thumbsup: :thumbsup:

Tambien es verdad ;D ;D ;D el caso es liarla y como nos presta ;D ;D ;D ;D

Esta todo en regla y con ITV asta dentro de un año,ahora poco a poco un esnorkel por aqui una chimenea por alla,bueno iremos viendo los avances lo primero el cambio,que tiene que estar rodando en perfectas condiciones antes del 1 de mayo 😉 😉

Un saludo