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llegara de cordoba a huelva
he comprado una land rover 109 con 30 años yson 255 kilometros de cordoba a huelva como lo veis ustedes llegara entero lo probe or el campo y va bien sube bien eso si se nota son 30 y ademas trabajado en el campo como lo veis o llamo a una grua eso hay que ir a 70 o 60 para no darle caña 4 velocidades un 2250 cc
Hola:
Yo traje hace poco un 88 Super desde Girona hasta Coruña. Me dejó tirado dos noches.
Por el camino se le estropeo en alternador y eso que el anterior dueño dijo que se le había reparado para el viaje. Le tuve que poner una batería, perdía líquido de frenos por una rueda. Me quedé sin servofreno, no funcionaba la calefacción y no veas que viruje de noche.
El coche estaba hecho una castaña sin ningún mantenimiento. Decirte que le tuve que cambiar líquidos a mitad de camino y eso que el anterior dueño decía que estaba bien de niveles. Cuando vaciamos el refrigerante, simplemente daba pánico ver lo que de allí salía.
La quinta marcha hacía un ruido que ensordecía. Tuve que poner la cazadora encima rodeando la palanca de cambios para aminorar un poco el ruido.
En las subidas el coche iva a 40Km/h en 3ª. Por encima hubo mucho camionero jop..a que se me pegaba al culo y eso de llevar un trailes a menos de 1/2 metro no es nada agradable.
El coche tuvo unos consumos de carburante altísimos y sólo bajaron la vez que le heché aditivos para aceite y gasoil. Al siguiente depósivo volvio a desmadrarse el consumo.
Con todo esto no pretendo desilusionarte, pero tienes que ser consciente de que no es un Seat Ibiza. Yo le haría.
- Cambio de aceite y filtro
- Cambio de filtro de gasoil
- Limpieza del decantador de gasoil que va alojado en el travesaño larguero debajo del acompañante
- Cambio del refrigerante
- Limpieza del filtro de aire que es de baño de aceite y se limpia con gasolina. Una vez limpio y aireado con poitola de aire se hecha aceite del mismo tipo que del motor hasta el niver marcado.
- Cambio o rellenado de líquido de frenos
- No estaría de más cambiar la valvulina del cambio(a saber cuando fué la última vez)
- Mirar la presión de las ruedas
Los Landys son duros, pero como cualquier máquina requiere unos cuidados mínimos.
Y lo más importante lo dejo para el final.
- Contrata un seguro con asistencia en viaje y lleva el móvil cargado
Espero que esto te sirva de ayuda.
Suerte
Salu2
Si señor tu si que sabes ¡¡¡¡¡
es cierto yo cada vez que voy de viaje a por un coche me llevo medio taller por que no sabes que te puedes encontrar ademas que los coches usados no se que misteriosos lazos los unen con su anterior dueño que cuando cambian de manos se suelen averiar un saludo y suerte con la maquina
yo en un fin de semana me hice 700 km con mi series y no paso na de na eso si media de 9,7 de gasoil a los 100 😯 😯 , yo le llevo al dioa en todo, pero ante todo que no falte debajo mi asiento la cajilla herramientas. Como dice roianton los series son duros pero hay que hacer una serie de cuidados minimos para que duren duren y duren como las pilas duracell 😆 😆 😆
Hola paisano !!, el R.A.C.E. cubre a la persona-socio lleve el vehiculo que lleve y al seguro del coche le quitas la grúa y te sale más barato .....
Ya sabes, FELICIDADES y saludos
Rusbel so lo te chupa un 9.7???? joder macho, te voy a llevar el mio a ver si le bajas esas ansias de tragar gasoil que tiene!!!!a mi de un 14 no me baja...
Buenas tardes.
¿Cuanto es el consumo normal para un serie III con casi 30 años?. Yo tengo uno desde hace un mes (estoy todavia estabilizando al paciente) y me ha gastado 9,8 y 9,7 litros las unicas 2 veces que le he hechado caldo. Me tiene flipado. Eso si tiene overdrive...
SSierra los mios el 88 y el 109 tiene over, el que uso ahora es el 109 y lo maximo que me ha llegado a consumir ha sido 12 litros un dia de viento y atras con 800 kg, si que se nota al mio cada cierto tiempo cada medio año o asi le hecho un limpia inyectores, y cada dos depositos le hecho dos botes de aceite sintetico de 2 tiempos y mi land suena y va de 1º reteniendo no tira nada de humo ni na, lo tipico algo de humo negro (poco) cuando le das cera o le pisas fuerte sin mas.
yo he comprado dos 88 en girona en el pirineo mas arriba de ripolles, el primero un 88 especial con el que hice para llegar a palencia unos 850 kilometros, este no me dio ningun problema y claro 11 horas de viaje mi mujer y yo nos vajamos en forma de 4 pero riendonos,,,,,,, jajajajaja, al año siguiente le compre al mismo paisano otro 88 super y este estaba peorcillo el primer dia mi cuñado me revento una rueda y se dio cuenta 20 minutos despues cuando ya no tenia goma, el gato no funcionava (oxidado) llamar a una grua para cambier la rueda, ese dia 350 km. hasta tarragona para dormir donde un familiar ,al dia siguiente no arrancaba ,comprar rueda de repuesto y una bateria nueva salimos para palencia a 1oo km. se rompio un manguito de agua , a reparar, a los 300 km. se rompe otro manguito de agua , a reparar. a los 500 km. se quedo sin aceite a rellenar al final yo sufriendo mas que mi land rover mi cuñado me lo traia a 100 km/h hechando una humarrero del copon y por fin llego a casa donde finalmente lo tengo rectificado y casi nuevo o nuevo del todo,
a y lo de los trailers pegados a la culera yo llevo uno y cada vez que veo un land rover por la carretera lo trato con mucho respeto por que se lo que es a los demas coches nooo.
un saludo conan
Pues hazle un monumento a tu mujer. Muchas hubieran salida del coche cabreadas y pidiendo el divorcio.
cuando comprè mi ligero lo hice por medio de una revista de vehiculos clasicos y me fuì a Valencia a buscarlo , salì a las 4 de la tarde de un sabado desde Requena ( Valencia) , a los 200 km tuve que parar en un taller a que me cambiaran el chapapote que tenia por aceite ( aparte de que llevaba el doble de lo que deberia ) por cierto..........el del taller se portò de maravilla , estaba cerrado pero tenia en la puerta un nº de tlf para llamar si hacia falta una grua y cuando le expliquè los km que tenia que hacer y el pegote que tenia por aceite me abriò el taller y me solucionò el problema
por la noche dormi en Madrid y el domingo a las 6 de la tarde ya estaba en Vigo.
el viaje fuè perfecto pero eso si...............la velocidad que llevaba era al gusto del ligero sin forzarlo para nada .
un saludo desde galicia
Hola a tod@s,en el 2000 traje de Sevilla a Barcelona un 109", tarde dos dias y medio y sin problemas.En el 2005 baje mi Cazorla desde Barcelona a Sevilla,dos dias de viaje,y sin problemas.Mi 88" lightweight lo traje desde Malaga a Sevilla con la tercera rota y un ruido como las cadenas de un caterpillar y llegue ,esta vez muy acojonado pero llegue.Con mi experiencia en viajar con Land Rover,teniendo agua y aceite el motor dudo que te deje tirado. 😀
El mio zaragoza Lugo sin ningun problema en 10 horas parando sol a repostar y comer. Eso si espalda rota, parquinson, agüjetas y perdida auditiva........ pero bueno sanos y salvos
Rusbel me puedes explicar por que le echas aceite de 2 tiempos, nunca lo habia oido pero si va tan bien como diceshabra que probar.
