El radiador tiene un tornillo de vaciado en la parte inferior. El bloque motor, debajo de la admisión/escape lleva o una válvula o un tornillo de desagüe.
Lo que hacemos la mayoría es poner agua con una manguera a presión.
El termostato para saber si funciona es desmontarlo y luego ponerlo en un cazo de agua hirviendo y luego en agua fria. Si se expande y contrae y cierra y abre es que esta bien.
Luego hay productos químicos especiales para ello.
Por aquí hay quien te dirá que con bicarbonato, con sosa, etc.
Eso ya es cuestión de cada uno. Yo soy partidario de los productos químicos.

Buenas Garmen, lo suyo es desmontar el radiador y llevarlo a que te lo limpien en un sitio "profesional" por mucho que hagas ya veras como cuando lo lleves te sacan mas m..rda  ;D

Yo lo hice de la siguiente manera vacié, metí agua a presión y estaba tan lleno de porquería que por el tapón del bloque no salia nada, así que llene todo el circuito con vinagre arranque y deje un buen rato funcionando luego metí agua a presión y ni imaginas todo lo que salio por ahí, el bloque seguía medio cegado así que repetí la operación y ya pude limpiar el bloque y por fin desatascar su tapón, luego me fui a la tienda de repuestos y compre un bote de limpia radiadores de wins y le hice otra limpieza y después de todo el radiador lo desmonte y lo lleve a limpiar.

Ten en cuenta que al limpiar posiblemente aparezca algún tapón del bloque que pierda o alguna fuga por algún sitio que estaba ahí pero la porquería la tapaba.

En cuanto al termostato ya te dice tortuga como comprobarlo y la bomba pues si va no la cambien por cambiar a no ser que veas que tiene algún tipo de fuga.

Saludos.