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15/03/2007 4:41 pm
Voy ha hacer una consulta que seguramente a muchos os parecera una tonteriaespecialmente a los que estais habituados al todo terreno.
Tengo un Serie III de 1978 que tiene instalado en las ruedas delantera liberadores de rueda.
Alguien me podría decir cual es la función de este elemento teniendo en cuenta que ya tengo la palanca roja para pasar a tracción total o a tracción trasera
Como se utilizan estos liberadores y cual es su función????
Muchas gracias
15/03/2007 4:54 pm
Hola Benthosema,
Los liberadores de rueda, como su nombre indica, se encargan de liberar la rueda del movimiento de los palieres y del eje. Su utilidad es para que cuando vayas en 4x2 y con los liberadores desconectados las ruedas no transmiten movimiento a los palieres ni estos al diferencial con lo cual hay menos rozamientos, menos desgastes y por lo tanto mas suavidad y algo menos de consumo.
Para usarlos, cuando vayas en 4x2 en carretera debes llevarlos desconectados y cuando vayas en 4x4 o en reductora debes llevarlos conectados para que realmente le llegue traccion a las ruedas delanteras.
Te debes fijar en la punta del liberador en la que debe haber algo parecido a una palanca que al girarla lo pone en 4x4 o 4x2 segun te convenga.
Un saludo
Raul
16/03/2007 9:53 am
Muchas gracias Raul
ahora ya lo tengo del todo claro.
Solo una última duda: a efectos de frenada afecta en algo la posición de los liberadores?'
Para pasar la ITV que es más conevniente llevarlos en bloqueados o permitir que las ruedas giren libremente???
Un saludo
16/03/2007 9:59 am
Hola de nuevo Benthosema,
A la frenada no creo que afecte en nada, si acaso, al llevarlos desconectados puede que frene un poco mejor al llevar menos inercia, pero creo que no se notara nada o casi nada.
En cuanto a la ITV no te afecta nada tampoco, pero como irás por carretera yo los llevaría desconectados.
Ah, se me olvidaba, si haces mucha carretera y los llevas mucho tiempo desconectados debes acordarte de conectarlos cada 750 Km. para que se lubriquen.
Un saludo
Raul