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Iniciador del debate 25/04/2012 11:10 pm
Esta tarde he visto el series de las fotos y, dentro de mi gran ignorancia, me ha extrañado ver lo que me han parecido liberadores en las ruedas delanteras (hasta ahora lo que sabía que existía) y en las ruedas traseras (??). ¿Alguien puede aclarar este tema?. Muchas gracias.
Por cierto el 88 tiene un cartel diciendo que está en venta (en Jerez), pero no caí en hacerle una foto a este cartel, si a alguien le interesa puedo intentar coger el número de teléfono.
26/04/2012 1:55 am
No creo que sean liberadores. No hay forma de poner en 4x2 o 4x4. No se lo que pueden ser...
26/04/2012 2:09 am
Se parecen a los de los series britanicos, en concreto los MAP (que aparentemente tampoco llevan un sistema visible para acoplar/desacoplar, realmente nunca he visto uno en vivo y no se como funcionan). Lo que si que es raro es que lleve en las ruedas traseras.... salvo que sean un ¿adorno?
26/04/2012 9:33 am
Pues yo opino que mas bién es un adorno como dice Salvaje o un sistema "raro o artesanal" de palieres, porque no le veo lógica a llevarlo en las 4 ruedas, además de faltarle "agarre" al buje.
Saludos
26/04/2012 10:17 am
mas bien pienso que es un sistema de winche a las ruedas una vez vi uno y era algo parecido
un saludo
26/04/2012 3:21 pm
¿ para que poner liberadores a las 4 ruedas? ¿para engañar a los cacos?, sera algun inventillo raro, todo poseedor de un series, siempre andamos pensado inventillos
26/04/2012 8:33 pm
evidentemente en esas fotos no lleva liberador ni delante ni detras si que lleva un suplemento pero yo no veo ninguna manera de acionar el liberador aparte para que quieres liberadores atras? com andaria el coche no tiene ningun sentido
saludos
26/04/2012 9:04 pm
evidentemente en esas fotos no lleva liberador ni delante ni detras si que lleva un suplemento pero yo no veo ninguna manera de acionar el liberador aparte para que quieres liberadores atras? com andaria el coche no tiene ningun sentido
saludos
Investigando desde anoche colgue las fotos de los liberadores M.A.P. que puse he averiguado que se accionan girando la cabeza del tornillo central..... pero es que no creo que lo de las fotos de miguejerez sean liberadores, vaya.
26/04/2012 10:33 pm
Alguien del foro comentó que había un tio que soldó el grupo trasero y montó liberadores en el eje trasero, de esta manera conducía con tracción delantera y en campo conectaba los liberadores.
26/04/2012 10:36 pm
si sueldas el grupo creo yo que en la primera curva que des, los palieres o planetarios se hacen añicos, sea el eje trasero o el delantero, seria otro invento