Típico de alguien que habla sin tener idea y cuando le demuestras su error, ya que tu corrección fue acertada, sale por los cerros de Úbeda con un disparate tan grande que hasta parece verídico.

De fábrica no salieron con bloqueo de diferencial, salvo una pequeña serie de 109 que tenía 4x4 permanente y tenía bloqueo de diferencial central, pero no en los ejes.

+1 exactamente como te explica bitxos

Menudo "iluminado"... para decir esas cosas mejor estarse callado, desde luego la gente no sabe apreciar el silencio como se debe jijiji.

Saludos.

Yo tengo uno de esos raros con bloqueo,
Saludos

pero esos que llevan bloqueo central. se activa el bloqueo central en el diferencial delantero como dice el compi??

Porque ahora dice que el suyo si llevaba porque era un 6 cilindros en 109, por eso llevaba bloqueo delantero.

No, el bloqueo central que se activa afecta a la reductora (y en su interior se encuentra dicho diferencial central, por eso es central). En los ejes no se activa nada. Y si en su 109 sí, por favor que te mande fotos

Seria un sistema magnifico....

1) me embarro
2)le doy a la palanquitas del interior....no, parece que sigue embarrado
3)pies al barro, me mojo ( llueve ) blasfemo en arameo intento darle a los liberadores....no, están duros, sigo mojándome, entro a por alicates salgo otra vez....( me mojo mas) ....le doy a los liberadores y me meto en el coche....
4) sigue atascado, sales, te mojas again, te tiras al suelo, te arrastras por el barro  charli no siento las piernas( con hierba/ramas/piedras o purines de los cochinos etc)  buscas el diferencial del eje, junto al tapón de vaciado...

los muertos!! te has dejado las llaves 10-11 y 12-13

te arrastras pa fuera , up aro up aro....

cojes la maldita llave cagoendiele....

te arrastras.... hop hop hop hop

giras la supuesta palanquita junto P al tapón de vaciado....

te arrastras pa fuera.... ar ar ar ar

no fumo, pero le meto fuego lo juro  ;D ;D ;D antes de acabar y de salir del lio, y le pido a mi tío que me recoja con el jodio patrol que el lanrove ha salio ardiendo ( el solo)

me recuerda en cierta ocasión conocí a un tipo con el 6  cilindros con over ¿ con que? con over no no no eso es pa meter la reductora,no oiga es un over pone superdirecta ¿ve? , que no niño que eso es la reductora  ??? ::) un bote de tres en uno entero después ( la palanca estaba clavada en over puesto) le demostré que era....y seguia el tipo diciendo que claro el coche andaba menos por que yo le metí la reductora ¿ oiga y esa palanca roja que se supone que es? eso niño es la segunda corta..... claro claro ¿ un cafe? el betis este domingo bien ¿no?

suerte que el coche estaba camino del desguace y la over me la quede por 40€

no se de donde salio el 6 cilindros, pero aparentaba que estuvo sumergido en el pantano de la minilla aproximadamente 525 años...

en fin....

Jajajajajajajajjajaa

Creo que habláis de esto...

Pero eso es de diferencial central en los 6 cilindros tracción permanente.  No? Nada que ver con un bloqueo de diferencial delantero

Si, ese es un ejemplo de la limitada serie a la que se hacía referencia antes. Lo del disparate de bloquear el diferencial delantero a mano y tal... sin comentarios

Hay gente para todo....... alomejor esque ninguno de nosotros no hemos fijado en que el grupo delantero lleva bloqueo.................... ;D ;D ;D sera eso y llevo un monton de grupos desmontados jajjaa lo siguiente sera que el series lleva retarder y freno electrico para los descensos pronunciados

jajajajaj. muy bueno. El no me dijo nada del diferencial central!! Solo me dijo que te tirabas en el suelo y en el diferencial delantero tenía una llave como el bloqueo de un patrol en la rueda. Le dabas con la mano y ya estaba, a salir de donde sea

No es que no haya ningún series con eso es que, por las razones que ha dicho nika, no creo que haya ningun todoterreno que lleve un sistema asi