Uno de los problemas, aparte de otros muchos, es con el tema eléctrico. No hay cables y aunque tengo el esquema del manual de taller, no veo claro como hacer todo el cableado. ¿ Que tipo de cable debo utilizar ?. ¿ Dónde van los conectores de luces, intermitentes, etc. ?. ¿ Alguien ha rehecho el cableado ?.

Buen proyecto compañero.....y mucha faena por delante....yo es oir "electricidad" y me pongo a temblar! ya los tornillos y tuercas no les tengo ningun miedo...jajaja suerte y al toro!

Lo de la electricidad lo he dejado " para luego ", viendo la chapa del mamparo delantero.

La verdad es que no sé si reparar ( no sé como ) ó intentar hacer uno de nuevo.

¿ Ques os parece ?.

Hola Luis, estoy en la misma situacion que tu, tengo desmontado un 88 turbo un engendro. Me gustaria intercambiar preguntarte algunas cosas contigo porque creo que dominas mas que yo.
Un saludo y te dejo mi correo y si te parce nos ponemos en contacto luego por teléfono.
demadrazo@hotmail.com

Ningún problema. Como también estoy muy perdido, cualquier comentario, es bienvenido. Si quieres, mandame el telf. por privado y comentamos.

Mas que reparar o fabricarlo nuevo, yo buscaria de desguace, no? Lo mismo encuentras un land despiezado y tienes el mamparo practicamente a mano y no tienes que desmontar medio coche!

Hola Luis mandame tu correo para enviarte mi teléfono.
Un saludo

info@clibasa.com

Es muy difícil encontrar de despiece. Piensa que para llegar al mamparo, hay que DESMONTAR casi todo el coche. además de Super Turbo hay relativamente pocos. De hecho, no he encontrado ninguno. En una web inglesa, venden uno por mas de 3.000 €. En fin...

Lo del mamparo está casi terminado ( yo casi que también ).

Me falta la carcasa del ventilador de la calefacción y el radiador.

De hecho, me falta la parte que conecta con el mamparo. Estaría dispuesto a hacerla, pero no sé que forma puede tener. Si alguien la ha desmontado y me puede enviar una foto.

Saludos.

En Wallapop he encontrado las piezas que me hacían falta ( gracias Carlos ). Vamos por buen camino.
Tengo el radiador de aceite, pero no veo donde va montado ni donde va conectado. Si alguien que tenga un Super Turbo y me puede hacer una foto, pues perfecto.

Un saludo.

Buenos días, uno de los tubos va al lado del filtro del aceite. El otro al cárter. Cada uno por un lado del motor

Muchas gracias por contestar. Efectivamente, así lo haré.

Te mando fotos de la salida de los tubos y sus conexiones. Una junto al sensor de presión del aceite, te señaló con el dedo el tubo. La otra en el cárter, se ve marcado con azul la conexión al cárter y también de donde viene el tubo