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Iniciador del debate 17/05/2009 11:40 pm
Cuando voy en 4 piso el embrague y meto la over y perfecto, no rasca nada, pero cuando la saco al llevarla a su sitio normal me rasca bastante, si hago doble embrague y poniendo punto muerto va mejor, pero sigue rascando, todo ésto haciéndolo en marcha claro. Qué puede ser, rodamientos?? o es normal? o hago algo mal?
Un saludo!
17/05/2009 11:46 pm
Hola Morante , la Over rasca porque tiene el anillo sincronizador ya gastado y no frena al piñón para igualar las velocidades. Seguramente tendrás que desmontar la over y cambiar los sincronizadores de metal. Si llevas una E 49 de santana me parece que los sincronizados son iguales que los de 1ª y 2ª del cambio de 4 marchas, no estoy seguro. Pero si asi fuera no tendrias problemas en repararla. Un saludo.
Iniciador del debate 18/05/2009 12:05 am
Sí, es una Santana, me temía algo parecido porque cuando la compré no la desmonté para revisarla...
Muchas gracias! Un saludo!
18/05/2009 12:18 am
Morante cambia los dos sincros de bronce. Te valen los mismos que los de las cajas rover de 4 marchas de 1º y 2º y ademas son baratos. Yo en mis dos lands les tienen nuevos. Tambien cambia si no lo hiscites en su dia todos los rodamientos axiales de rodillos, tambien puede que la over tenga algo de holgura axial.
Iniciador del debate 18/05/2009 12:30 am
Ok, cuando me meta a desmontar todo el coche dentro de un mes, le metere mano a la over, y le cambio rodamientos, sincros y retenes. Oye, y el despiece de la santana? de dónde le puedo sacar?
Y los sincronizados dónde los compro?
Saludos!
18/05/2009 10:09 am
Hola
Yo también tenía una preguntita.
Mi over se salta, cuando dejo de pisar el acelerador, al retener salta y se pone en punto muerto.
¿Que le pasa?
Salu2.
Iniciador del debate 18/05/2009 1:36 pm
A mi me pasa lo mismo con la segunda, cuando acelero va perfecta pero cuando retengo salta, puede ser el muelle de la bola retenedora que no esté bien?
18/05/2009 2:25 pm
Sobre los sincros les pyedes conseguir en paddock o en cualquier pagina inglesa. En estanfi ni se os ocurra porque pagareis el triple de su valor. Sobre lo de que se salten lo 1º es mirar es estado del muelle retenedor, bolita y de los canales donde hace asiento. Depues de esto si sigue igual habria que abrir la caja y comprobar las holguras axiales tanto en la Over como en la caja cambios. Hay un casquillo distanciador de bronce que se gasta incluso a veces se parte y esa zona lleva un reglaje.
y el despiece de la santana
Iniciador del debate 18/05/2009 3:13 pm
Mil gracias Rusbel!!
18/05/2009 4:01 pm
Muchas gracias Rusbel
Otras preguntita:
¿El muelle y la bola son 69 y 70? (no veo muy bien los números)
¿Sepuede acceder por la tapa de arriba a camniarlos o hay que sacar la caja del coche?
...bueno, son dos preguntas...
¡Sácame de dudas!
Gracias.
18/05/2009 8:37 pm
La bola, el eje y el muelle se pueden quitar sin sacar la over del vehiculo, por la parte de arriba
18/05/2009 8:41 pm
La bola es la 29 el muelle el 30