Mi ligero llevaba cinturones, pero uno estaba incompleto.
Llame a la ITV y pregunte si podria asi pasarla ITV, me dijeron que si los tenia, tenian que estar en uso, pero que si no los llevaba pues que no pasaba nada.
Que hice?
Quitarlos y fenomenal, cuando el chico de la ITV hecho mano a por el cinturon le dije que no llevaba y listo, no paso nada.
No obstante llevaba en el coche documentacion (manual de despiece ,etc) por si se ponia pesado enseñarle que en su dia era un extra y que de serie no llevaba, pero no hizo falta.

Cojonudo una cosa menos ,aunque la idea sera montarlos se puede dejar para mas adelante ,muchas gracias .

Un saludo

¿Eso quiere decir que no te pueden multar por ir sin cinturones¿

Saludos,

Exacto

Bueno pues ayer por fin fui a pasar la ITV. Pensaba que en la prueba de humos me tumbarían, por lo demás estaba más o menos bien. Pues mira por donde, paso la prueba de sonidos y de humos, aunque hay que decir q el animalito lo hicieron sufrir bastante. Subele de revoluciones me decia el de la ITV "si esto no va más le decía yo", bueno el caso es que me han tumbado 🙁 . Me han sacado que el coche no se paraliza en seco con el freno de mano 🙄 y que tengo una rotula de la dirección mal, pq el volante dice que tiene excesivo juego. En fin, que ahora horas de taller y que no sea muy grave. Alguien sabe decirme si es muy grave esto? porque el de la ITV me asustó. Gracias. Voy a buscar un taller donde me lo sepan reparar. (no todos saben jejeje)

En principio lo de la olgura suele ser una falta leve, lo grave para que te tumben es lo del freno de mano. No obstante suelen ser más condescendientes con los vehículos "abueletes"....

Lo del cinturon de seguridad, si no recuerdo mál, es obligatorio en la parte trasera en todo vehículo matrículado a partir del ´92. Cada vehículo debe cumplir lo que exigía en su día la legislación (imaginad que en nuestros vehículos exigiesen las nuevas normativas de contaminación...adaptarlos sería impensable)

Lo que si hay que tener claro, es que a pesar de que las normas son comunes, hay ITVs más benevolas que otras....es cuestión de que en cada una de las zonas en las que residimos, las localicemos. Otra cosa que podeis hacer, antes de pagar la tasa y de entrar en la linea de inspección, es hablar con el Ingeniero de línea y plantearle vuestras dudas con el vehículo delante....no podrá reteneros la documentación del vehículo dado con no estais en la inspección, y suelen ser bastante amables...

Un saludo. GESTO

Gesto tienes un master en diplomacia.por cierto el series 88 que tengo controlado y dado de baja ,el anterior dueño se niega a firmarme un contrato de compraventa con lo cual no podre documentarlo.
y digo yo seria una locura esperar que alguien me vendiera un chasis documentado de algun siniestro o estado de ruina desidiosa , en realidad solo necesitaria el trocito donde va el nº de chasis se puede soldar ,para un buen soldador esta chupado.
hablare con algun desguace no creo que esto sea facil de conseguir.

Un saludo

Yo se de gente que estaba en tu mismo caso y lo ha hecho. Es imposible que te pillen dado que la soldadura de esa puntera esta soldada de esa manera.

Tambien es castigado duramente por la ley con pena de carcel.

Coño esto ya parece la web de los del atraco perfecto!!!!!!!!! Si lo hacemos........hagamoslo bien, por algo realmente caro!!!!!!!!!

Coño. quita, quita ,ya si acaso se puede buscar un chasis siniestrado con documentacion y sobre el, hacer la restauracion.
¿eso tambien es pecado? desde luego que malos pensamientos elocubra mi mente enferma.
y tu Dani cabroncete desdeluego ya te cojere a solas .
por cierto si lees esto antes de que te llame tengo localizado en el mismo chatarrero un 600 entero bastante magullado por si te hace falta algo para el tullo ya te miro precio si acaso.

Un saludo

"Hecha la ley, hecha la trampa" Es 100% legal sustituir parte del bastidor, siempre y cuando la parte que se cambie no sea la que contenga el nº de chasis.

Si al LR que tienes le cambias la puntera con el nº de chasis de otro, es ilegal.
Si al otro LR le pones todo el bastidor de tu Land, menos la puntera con el nº de chasis, es LEGAL.

Si el coche está de baja definitiva, y ésta no es de las que hay ahora lo puedes legalizar a tu nombre. Yo tengo mi range en esta situación. Tienes que hacer un acta de notoriedad o de manifestaciones diciendo que el coche es tuyo. Lo más seguro que te tengas que llevar 2 amiguetes como testigos. Con eso vas a tráfico, de ahí a hacer una itv especial en la que diga que el coche es apto para poder circular. Otra vez a tráfico y ahí se encargande solicitar el alta en el municipio en el que se haya dado de baja. De forma resumida esos son los pasos. Si quieres conocer exactamente los pasos me lo dices y me dejas una dirección de email (espero que no se me olvide mirar el hilo este) y te envío un documento que lo explica paso a paso muy completo que incluye incluso imágenes de como son los impresos que tienes que pedir en tráfico para rellenar.

salu2