Por el techo y las puertas creo que es posterior a 1980

Un saludo
Raul

Es verdad el techo de fibra es un buen indicio.

Alfons

espero que tengas mucha suerte con lo de la itv, no lo abandones el no lo haria.yo soy macanico si puedo alludarte en algo, estoy a buestra disposicion.a vivo en tarragona .SUERTE Y GASOLINA
Si mañana mi land rover 88 especial, en perfecto estado de funcionamiento, no pasa por tercera vez la prueba de humos en la itv, me veré obligada a darlo de baja y al desguace.
Pensaba tener tiempo de venderlo a algien que supiera resolver el tema de los humos y disfrutara de arreglarlo. No veais la envidia que me dais cuando contais las reparaciones que sabeis hacer vosotros mismos. Yo no voy a poder hacerlo y ni voy a tener tiempo de venderlo.
Bueno, los que quereis a los land rovers como yo , me entendereis. En realidad me hubiese conformado con que lo adoptase alguien que supiera tratarlo, ya que yo no puedo hacerme más cargo de él.
Pensar que ira a parar al desguace, funcionando perfectamente y con un monton de piezas nuevas recien puestas, toberas, la bomba del freno, el bombin etc etc etc, la inyeccion recien repasada...en fin, que se me cae el alma a los pies.
Mañana el mecánico lo llevará a la itv. y no me da esperanzas. Desgraciadamente.... me temo lo peor.

espero

Saludos y mi agradecimiento a todos y cada uno de los que habéis sido tan amables de responder y ofrecerse a ayudarme
No tengo veredicto aún, porque el mecánico no ha podido llevarlo hoy a la itv. Seguramente lo llevara el jueves o el viernes.
Está sujeto a la prueba de humos con total certeza.
Prácticamente todos los consejos que me habeis dado ya los habia probado, excepto el de mezclar gasolina en el deposito y tocar el tornillo bajo el pedal que por mucho que he mirado no lo encuentro. El motivo del humo, me dicen los diferentes mecánicos, es que tiene holguras y quema aceite.
Los de winns anti humos y limpia inyectores podrian nombrarme clienta predilecta.
3 mecánicos me podrian nombrar hija adoptiva de su taller.
Y los del auto- lavado me podrian poner en busca y captura porque  he ido varias veces a limpiar el tubo de escape con la manguera a presion y lo que llegó a salir por ese tubo de escape...y se estampó contra la pared blanca del autolavado...fue histórico! (Que conste que después limpié la pared )
Estoy en Mallorca, eso es una gran desventaja a la hora de poder tener acceso a vuestros ofrecimientos de ayuda directa. Aún así, os vuelvo a dar las gracias.
Yo no quisiera desprenderme del coche  de ninguna manera. Ha sido mi primer coche. Lo tengo desde 1985 y le tengo muchísimo afecto.
Pero llegado al caso de que la itv me ha dado desfavorable dos veces seguidas por los humos. He gastado 1200 euros en intentar reparar eso  y sin ningun exito ...ya no doy para más.
La última oportunidad que le doy es esta tercera. Obligan a  pasar la itv completa otra vez y además del humo seguro que algo le encontraran, como es normal en un coche de esta edad y teniendo en cuenta algun que personaje siniestro de la itv con una profesionalidad más que discutible.  Además aqui nos condenan a volver a la misma estación de itv donde nos dieron desfavorable. No podemos ir a probar suerte a otra.
Ya os contaré.
Muchas gracias de nuevo por vuestra atención.

Suerte!!!

Joer, pues con 1.200 € se hacen muchas cosas en un motor, no creeis?????????????
Creo que el coche ha caido en profesionales poco expertos en el tema Land-Rover.
Lástima. Si tuviera un motor de 5 puntos  en condiciones, te lo mandaba , solo para que te quedaras encima de los de la I.T.V.

Saludos.

  Tengo entendido yo que con 5 litros de aceite de girasol ( del más barato) en un depósito de gasoil, alguién de por "aqui" solucionaba el problema de los humos cada vez que iba a la ITV, corregirme si digo una barbaridad, pero me suena mucho haberlo leido aquí o en algún otro sitio.

  Por probar algo diferente, limpia el tubo de escape por dentro echas el aceite y llenas el depósito de gasoil y dale una buena vuelta para que vaya calentito antes de pasar la ITV y haber si suena la flauta...

  Suerte y a ver si se tienen que comer sus palabras los de la ITV

Por aqui abajo lo hacen distinto, vacian el deposito de gasoil y le echan 10 litros de aceite de girasol del Dia (sin mezclar con nada, solo aceite) y lo llevan bien calentito...por lo visto eso no falla

quitale el filtro del aire para la prueba

y antes que entre calentito calentito y antes de entrar le pisas a fondo en caliente que tire toda la carbonilla y mas que pueda tener eso lo puedes hacer esta tarde que tire carbonilla por un tubo.

No le quites el filtro de aire, se darian cuenta. Eso si, yo lo que hago es que aprovecho y le tiro todo el aceite con lo cual entra mucho mas aire.

yo tengo una cosa que es milagrosa y que te aseguro que pàsa la itv si te interesa te la regalo solo dimelo y te doy mi tlf me llamas y te lo mando.

Por aqui abajo lo hacen distinto, vacian el deposito de gasoil y le echan 10 litros de aceite de girasol del Dia (sin mezclar con nada, solo aceite) y lo llevan bien calentito...por lo visto eso no falla

Eso mismo me dijo mi mecánico cuando el TD5 no iba bien de motor y soltaba mucho humo negro.

Marina no le des por perdido sigue los consejos aquí aportados y suerte!!!!

Una pregunta. ??? Mi cazorla, lleva dos depósitos.
De mi casa a la ITV, hay unos 50 km.
¿Podria llevar un depósito con  gasoil, para ir hasta la ITV, y poco antes de llegar, cambiar al otro depósito, con el aceite? ¿ o es mejor, ir todo el trayecto, con el aceite? supongo que en 50 km, ya se calentará lo suficiente, ¿no?
Supongo que el humo  del escape, quemando el aceite de girasol, olerá de  manera diferete. ¿ no dirán nada en la ITV?

  Motard yo no lo he hecho pues el mio es del 77 y tengo esa suerte, si te lo han tirado alguna vez por los humos yo lo que haría es poner un depósito con el aceite pero andar por lo menos 25 km  con él, a mitad de camino paras le limpias el tubo de escape por dentro para que tire el hollín y cambias al aceite para que haga rato que funciona con él.

  Que te van a decir ellos porque huela a "koipesol", el bio diesel si no tengo mal entendido es una mezcla de gasoil y aceites ( como el de girasol ) en una proporción determinada, te puedes pegar el moco de que utilizas biodiesel para cuidar el medioambiente ( y te pegas el gustazo de verles la cara de tontos  :icon_scratch: :icon_scratch:, que por una vez les toque a ellos  :evil6: :laughing7: )

  No sé a ver si alguién lo utilizó alguna vez si nos dice como le fué...

  Saludos

llevo muchos años utilizando girasol al 100x100 en mi mercedes 300 turbo diesel, tiene bomba inyeccion bosh en linea y va perfecto. itv en humos 0.12.
esta semana le he puesto a mi cazorla 3/4 de deposito y la he cagao.
1-obstruccion del deposito
2-obstruccion total del filtro
3-mas de una hora purgando, inyectores, bomba y el copon.
asi que si el coche es viejo y quereis utilizar girasol, hacerlo muy poco a poco, porque el aceite de girasol tiene un poder detergente muy superior al gasoil y toda la mierda va a los filtros de golpe, los conductos de gasoil viejos se van desaciendo y encontrareis cieno taponando los filtros, el arranque es una pesadilla ahora que por las mañanas estamos a temperaturas bajo cero. aunque en CO den buenas medidas, en opacidad lo llevaria crudo, en cuanto termine el deposito no vuelve a catar mi lany el girasol, si acaso prefiero ponerle al deposito 25-30% de gasolina que con eso limpie todo el circuito y arranca perfecto comno ya hice cuando lo empece a restaurar llevando 6 años parado.

hola marina, no te preocupes por eso, de donde eres, y traelo a malaga que te lo arreglo y pasamos la itv sin problemas, y si el motor esta fastidiado se lo cambiamos, pues tengo alguno por aqui que esta en perfecto estado, pero ni lo tires ni lo vendas que es una pena y te vas a arrepentir
un saludo