En los Diesel estan Obligados a mirar el nivel de acite ,pues lo ponen a maximo regimen de revoluciones y por precaucion
Saludos.

A mi me han tumbado una vez por ....    EXCESO DE ACEITE.

Se la había cambiado, y como estab fria tardo en bajar, con lo que cuando llegue a la santa había de más, así que a ir aun taller cercano a darle un chupeton

;D ;D ;D Pues la idea de Jav666 me parece muy buena,  ;D ;D ;D  a lo mejor antes de ir a pasar la ITV hay que meter el Landy por un basural, para que se manche bien por debajo, y que no se pueda parar del olor. Y a ser posible basura fresca para que tenga pulgas. ;D ;D ;D Un saludo

Una cosa,no nos confundamos,te hacenllevae el aceite entre el minimo y el maximo por precaucion pero si se rompe el motor ya no se hacen cargo reclames lo que reclames,cuando empezaron a hacer la prueba si rompia un motor lo pagaban pero ahora te dicen y demuestran que si rompio es por que no estaba apto para pasar ITV,

Un saludo

Para pasar la ITV si que estaba, para lo que no estaba es para darle los acelerones que le pegan jajajjajjaa

no estaria mal hacer un Post fijo con las recomendaciones Pre-ITV.

Pues estaria bien.

Pues no se que quereis que os diga. Pero si en una ITV tiran un coche para atras porque tiene mal las luces, frena una rueda de un lado mas que del otro y no tiene silent blocks en los amortiguadores, a mi me parece bien. No me gustaria encontrarme con ese coche de frente en la carretera en un momento de apuro, ya sabeis, cuando te encuentras una bici o un coche parado a la salida de una curva.
Y me sorprende mas todavia que alguien se permita llamar hijos de ... A todos los inspectores de ITV de España porque uno de ellos ha tirado para atras un coche con problemas de suspension frenos y luces, los tres problemas afectando a la seguridad del propio conductor y de los demas usuarios de la carretera.

En otro post tenemos a un miembro del foro queriendo conseguir que un ingeniero de una ITV nos asesore y aqui les llamamos hijos de ..ta

No tenemos desperdicio.

Pues no se que quereis que os diga. Pero si en una ITV tiran un coche para atras porque tiene mal las luces, frena una rueda de un lado mas que del otro y no tiene silent blocks en los amortiguadores, a mi me parece bien. No me gustaria encontrarme con ese coche de frente en la carretera en un momento de apuro, ya sabeis, cuando te encuentras una bici o un coche parado a la salida de una curva.
Y me sorprende mas todavia que alguien se permita llamar hijos de ... A todos los inspectores de ITV de España porque uno de ellos ha tirado para atras un coche con problemas de suspension frenos y luces, los tres problemas afectando a la seguridad del propio conductor y de los demas usuarios de la carretera.

En otro post tenemos a un miembro del foro queriendo conseguir que un ingeniero de una ITV nos asesore y aqui les llamamos hijos de ..ta

No tenemos desperdicio.

Diego quizás no hayas leido el post anterio mio en el que comentaba los motivos de haber llevado mi coche sin revisar, te los comento de nuevo, prefiero que me los revisen en la ITV que para eso la pago y una vez sepa en que falla voy por 1ª vea al taller a que me lo reparen y paso la 2ª revisión  que es GRATUITA.
No me parece mal que revisen el coche lo que no me gusta es que el rasero no sea igual para todos  o que no se tengan en cuenta determinados vehículos en razon de sus años y su uso.

En el mensaje mio anterior expongo varios casos con mi furgoneta.
Saludos

Pues no se que quereis que os diga. Pero si en una ITV tiran un coche para atras porque tiene mal las luces, frena una rueda de un lado mas que del otro y no tiene silent blocks en los amortiguadores, a mi me parece bien. No me gustaria encontrarme con ese coche de frente en la carretera en un momento de apuro, ya sabeis, cuando te encuentras una bici o un coche parado a la salida de una curva.
Y me sorprende mas todavia que alguien se permita llamar hijos de ... A todos los inspectores de ITV de España porque uno de ellos ha tirado para atras un coche con problemas de suspension frenos y luces, los tres problemas afectando a la seguridad del propio conductor y de los demas usuarios de la carretera.

En otro post tenemos a un miembro del foro queriendo conseguir que un ingeniero de una ITV nos asesore y aqui les llamamos hijos de ..ta

No tenemos desperdicio.

    Pues a mí lo que me parece una vergüenza es tener que ir a una itv OBLIGATORIAMENTE cada 6 meses y pagar cada vez casi 60€ para que me revisen el coche... Para empezar cada uno tendría que ser libre de mandar revisar su coche cuando y donde quisiera. Y de verdad crees que porque un coche pase una itv ya no va a fallar en medio de una carretera?? Lo que cuenta es la mentalidad y educación del conductor, y el estado del coche importa, pero muchísimo menos. Por cierto, hay muchísimos paises en los que no es OBLIGATORIO pasar una itv.

    Y sobre los inspectores qué te voy a contar... que hay de todo, pero la mayoría, no sé por qué, pero sienten un desprecio hacia estos coches... Así que no mos metemos únicamente con el que echó para atrás el Land de Gundi, sino con todos los que nos echan para atrás un Santana por tonterías como los humos, por ejemplo...

Oye oye,un momento,yo en ningun momento e dicho todos por que estaria diciendo una mentira,pero si la mayoria,hablando claramente me han tocado los cojones asta la sacidad con coches nuevos,viejos y de todos los colores,en una ocasion me hicieron llevar un papel firmado de que el coche llevaba la suspendion de serie me lo midieron 4 veces de altura el error que daba era de 2 cm y resulto ser fallo de ellos por meter mal el modelo de coche,otra fue querer meter el 1300 en los humos coño que es del 70 y asi la mayoria de las veces,que quieres que opine??que son Santa Teresa? y encima prepotencia luego de que tu tienes razon nunca dicen SI,te dicen alomejor,coño que os estamos pagando un sueldo que la mitad no lo mereceis y nos tratais como a perros callejeros

muy buenas tardes , si los de la ITV nos  dejaran, llevariamos a pasar la revision solo la documentacion  ;D hay veces que se pasan un poco pero hay que reconocer que un vehiculo tiene que estar en perfectas condiciones para andar por las vias publicas, el mi landy tiene 33 añitos y en 12 que le tengo solo me han hechado una vez para atras y por despiste mio, asi que ir pensando en tener la maquina en perfectas condiciones siempre , no solo cuando toca ITV , un saludo 

    Tú lo has dicho: PREPOTENCIA. Les has definido perfectamente...

    Yo un día fui a preguntar si podía poner unas 235/85/16 en el Land, yo ya sabía que legalmente sí, pero pregunté en la misma itv donde iba a pasar la revisión para evitar problemas... Y qué me dijeron? Pues que no eran equivalentes a las 7,50/16... 😮 😮 Y tuve que llamar al ingeniero y explicarle yo a él, sí como suena, cómo tenía que hacer la cuenta para saber si eran equivalentes..... Resulta que no sabía cuál era el flanco de las 7,50... Bueno, también me dijo que no existian neumáticos en medida 235/85/16.. ;D ;D

    Y así una detrás de otra, y como nos pongamos todos a contar patosadas de los de la itv no acabamos nunca!!

El caso es que luego viene un abelete tipo al de "dices tu de mili......"con un R6 que a penas frena con una luz delantera,abollones por todos lados,la matricula atada con cuerda de alpaca y que lo pilotos traseros ni se ven de la zorrera de humo que echa y ala primera sin defectos,tontos si,pero tanto????

Un saludo

El caso es que luego viene un abelete tipo al de "dices tu de mili......"con un R6 que a penas frena con una luz delantera,abollones por todos lados,la matricula atada con cuerda de alpaca y que lo pilotos traseros ni se ven de la zorrera de humo que echa y ala primera sin defectos,tontos si,pero tanto????

Un saludo

Pero el coche llego a la ITV, no? pues entonces es que es apto para circular..... jajajjajaja

(yo tambien he presenciado casos que no entiendo)

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: eres terrible  :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: