Buenas a todos, quería hacer un comentario para ver vuestra opinión, veréis, tengo una cazorla 6cil. de finales de 1980 con faros rectangulares que adquirí hace casi 2 años después de haber vendido mi anterior 109 3p SIII, bueno, pues este en su interior lleva el asiento del piloto y al lado un asiento doble, tipo como los 109 SIII 3Puertas. LA cuestión es que me haría gracia ponerle el "cofre" porta-objetos y un asiento individual para el copiloto.
Que pensáis de este cambio, ¿me vale la pena? ¿lo haríais vosotros? ya se de donde sacar el cofre y el asiento individual, pero no estoy del todo seguro de hacerlo, no se es aquello que querrías hacer pero no acabas de estar convencido, yo pensaba que salían de serie con el cofre, pero ahora tengo mis dudas, ya que me ha parecido ver uno por ahí con asiento doble de copiloto, si alguien pudiera aclararme el tema de como salían de serie se lo agradecería.
Lo único que me gustaría cambiarlo es pq le encuetro quizás un aspecto más completo al inerior del Santana, a parte que dentro puedes guardar cosas y ganas en espacio útil interior, por lo que me sabe mal es pq tendré que sacar el "asiento" largo" del copiloto que ahora llevo y está impecable, bueno, pues a ver si con vuestras sugferencias puedo acabar de decidirme, venga gracias y hasta la próxima.

PD: los que seáis propietarios de un 6cil. si queréis y tenéis una foto me la odéis mandar a mi mail, pues me hace "ilu" ver otros 6cil. venga muchas gracias. mi amil: endurito@mixmail.com

Yo tengo un 109 6 cil. del 81 y desde que nació venía con dos butacones (incomodísimos, por cierto) con una especie de reposacabezas, no reclinables y demasiado mullidos delante, y en medio una especie de cofre. No se si el cofre sería de fábrica o un "extra" del concesionario, porque tenía pinta artesanal. El caso es que siempre estuvo así. El frontal del mío es exactamente omo el de los V8 ingleses, es decir, faros redondos, rejilla pequeña metálica y capot largo. A ver si le saco unas fotos (increible pero me he dado cuenta de que todavía no le he hecho ni una) y te las mando.
Yo he guardado los butacones (por si algún día lo quiero dejar original) y los he sustituido por dos asientos de Fiat seicento. Tembién estoy pensando en sustituir la 2ª fila de asientos por el asiento trasero de un Berlingo (reposacabezas, tela y cinturones). Me pitan los oidos. Ya se que a algunos os parecerá una barbaridad, pero todas las transformaciones las hago pensando en "romper" lo menos posible para poder volver a como estaba si es necesario. Habitualmente arrastro un remolque con 3 motos de campo, y cuando llevas 4 horas hundido en un asiento tipo alcayata, oyendo como se quejan detrás por que con los tirones se les parte la espalda dices, "¡que leshes, el cohe es para disfrutar, a tomar viento los asientos...!"
Un saludo.