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Iniciador del debate 06/10/2012 9:29 am
sigo dandole vueltas al tema de las luces.alguien que sepa me podria decir como instalas la luz de marcha atras y los dranking de itermitencias
06/10/2012 10:18 am
Viendo las fotos del coche en el otro post ¿estás seguro que no los lleva? Mi primer landy fué un 88 industrial de la misma edad que el tuyo y llevaba intermitentes y luz de marcha atrás. Posiblemente no funcionara o se arrancó el faro y lo quitaron.
Para los intermitentes de emergencia no sabría decirte de memoria las conexiones pero la marcha atrás es tan simple como montarle el interruptor en la palanca (que posiblemente lo lleves) y tirar los ables hasta la luz en la parte trasera. Creo que habia un post viejo sobre el interruptor o la instalación, de todas maneras cuando tenga un rato me acerco al garaje que tengo una caja desmontada y le saco una foto.
Saludos
06/10/2012 3:37 pm
la luz de marcha atras como te an dicho, un pison que hace de interruptor, a el le llegan 12V de un fusible despues de contacto, y le salen cuando metes la marcha atras, hacia donde pongas el piloto...
los intermitentes lo e explicao ya un par de veces en otros post, buscalo que explico como hacer la instalacion entera
un saludo
06/10/2012 3:52 pm
venga vale, te lo explico otra vez, como se nota que no tengo na que hacer....
El rele tie 3 conectores, masa (chapa), una entrada de 12V, y una salida de 12V intermitenes (borne R)
El conector de la maneta del volante... visto de frente de los 3 de la derecha, el del medio viene del rele con 12 voltios intermitentes, y los otros dos van uno pa la derecha y otro pa la izquierda
El pulsador del warning es el que alimenta el rele, lleva 7 conectores, 3 de corriente y 4 que lo que hace el interruptor es juntarlos cuando lo pulsas.
Los 3 de corriente, son dos entradas y una salida al rele, una entrada directa de bateria para el warning, que funciona cuando pulsas el boton, y otra despues de contacto para los intermitentes, que esta conectada cuando no esta pulsao el interruptor. Tanto el de despues de contacto como el directo lo suyo es ponerle un fusible.
De los 4, uno viene del rele, de la misma clavija (R) que el cable que sale a la maneta, con la señal intermitente, y los otros 3, uno a las luces de cada lado (empalmaos a los que salen de la maneta hacia izqda y dcha) y el otro a la luz de warning del tablero.
saludos!!!!