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19/04/2009 9:23 pm
Solo preguntaros qué ocurre si no le instalo un depresor al servofreno que he acoplado en un 109 de circuito simple, ¿y el calderín también es necesario ponerlo?
El caso es que quiero ir a desguaces La Torre en Madrid a comprar un alternador con depresor para mi 109 y también un calderín pero esta semana me hace el land rover para recoger leña en una finca y lo necesito y por eso os pregunto si frenaría o no si no lleva depresor.
También aprovecho para que me digais que alternador y de què coche le puedo comprar para instalarselo y si sabéis tambien la referencia para ir más seguro a comprarlo o si alguno de vosotros tenéis alguno para vender decirmelo
Un saludo desde Ciudad Real
19/04/2009 9:36 pm
El depresor lo
19/04/2009 9:39 pm
El depresor lo que te hace es hacerte vacio ayudado tambien de la admision. Frenarte te frenara igual lo unico que con el depresor veras qe te cuesta menos pisar el pedal pero la frenada sera la misma. El calderin es para acumuñar vacio. Yo en mi 88 se le puse y va bien.
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19/04/2009 9:54 pm
Ok Rusbel, muchas gracias; corrígeme si me equivoco, conecto el colector de admisión con el servo ¿no?, ¿y sabes de qué coche le puedo instalar el alternador con su depresor?
Osea que puedo salir al campo sin miedo que me frenará hasta que le ponga el depresor, ¿no?
de nuevo muchas gracias........
19/04/2009 11:04 pm
Yo mi 88 es de doble circuito con calderin y frenos de disco. Mi land 109 es del 1975 con circuito simple sin servofreno ni master y tambores en las 4 ruedas y no tiene nada que envidiar a la frenada del 88. Teniendo buena pierna y pie, dejo las 4 ruedas marcadas donde sea. Que yo sepa el patrol (no se que modelo) lleva el alternador con el depresor incorporado), de todas maneras por aqui te lo diran mejor
19/04/2009 11:39 pm
Yo también quería saber de un alternador con depresor y con salida para un cuentarrevoluciones.
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20/04/2009 2:52 pm
Gracias Rusbel, mi 109 también es del 75 y como es lógico tampoco tenía servo y la verdad es que frenaba bastante bien, pero me decidí a hacerles algunas mejoras como ponerle el servofreno que yo creo que nunca le vendrá mal. Otra cosa rusbel, tu 109 tampoco tiene contraseña de homologación ¿no?
A ver si algún compañero me podeis decir de que modelo de nissan patrol le puedo quitar el alternador que lleve instalado el depresor, saludos a todos
20/04/2009 2:56 pm
No tiene contraseña de homologacion .............. mi land era una grua (pick up) y le hice industrial como el de Morante y en la ITv no me digeron nada ya que ellos no sabesn como es de origen................
