En mi opinion las ventajas de la cabina pick up, aparte de lo bonitas, son la visibilidad tipo bici y lo rapido que las calienta la calefaccion comparado con otros techos.
O sea justo lo contrario de la configuracion para mi mas bonita y autentica que es el techo de lona.

Desventajas la evidente, que no tienes donde dejar casi nada oculto. Ademas supongo que en verano debe ser un horno, sobre todo si no tienes techo tropical. Eres de Sevilla, que te voy a contar...

Saludos,
Pedro.

yo en el momento que encuentre una la pongo.quedan preciosas y si le pones una lona en lacaja queda muyyyy bonita

NIka tu por pedir pide, si te lo traen bien y si no, ya te lo compras tu.

Estéticamente y si lo embruteces un poco, son preciosos los pick-up 88, como te dice Pedro se calienta antes, pero también te asas con 4 rayos de sol, y si eres grande pues te da sensación de ir en una cajita, yo tengo el 119 así.

Uno de los 88 lo tengo con techo de fibra y en verano descapotado, yo para este voy a pedir un techo de lona, para que el cartón no se me recaliente demasiado en verano, y estéticamente son una preciosidad y comparto lo que dice Pedro, que es un sabio, queda genuino y autentico.

En el otro 88 que estoy haciendo a mi hermano, lo primero que quite fue el techo africano doble metálico, aparte de abollado, dan frio y calor en extremo, ya tengo uno de fibra totalmente acristalado para él.

Sé que no te saco de dudas, si tienes donde guardarlo, yo me quedaría con uno de cada, menos el de chapa, y le cambias de imagen cuando te dé la gana, no se tarda nada en poner el techo, sea cual sea.

Un saludo.
Jorge.

Hola Nika, como viste en otro post, mi serie IIA era un pickup y lo cambie a techo de lona por motivos similares a los tuyos.  Lo quería descapotar en verano pero a mi mujer no le hacía nada de gracia ir por allí con los pelos a lo Tina Turner.    :icon_rr:;D
Encuentro el techo de lona muy práctico.  En verano la verdad es que en vez de ir completamente descapotado casi siempre voy con las medias puertas quitadas y los laterales subidos.

Mantienes bastante la sensación de ir descapotado sin tener que aguantar el solazo.  En Sevilla seguro que lo apreciarías un montón.  Volver a montar medias puertas y bajar la lona es solo un momento.
Las otras dos grandes ventajas es que al ser mas ligero el coche anda algo mas, y el ruido en el interior se reduce muchísimo ya que la lona no hace echo como en techo de chapa.

Pues yo estoy con Red110, la lona es lo más bonito pero es lo menos práctico (salvo ir sin ningún tipo de techo, claro). Se calienta mucho más en verano, aunque en invierno no es mucha la diferencia con respecto al techo completo de metal.
Para viajes cortos y siempre volviendo al garaje mola mucho la lona pero si quieres ir a algún lado olvidate de dejarlo cerrado porque con desatar la lona ya pueden entrar.
Yo tengo una pick-up para el Serie 1 pero hace tanto que no la pongo que no me acuerdo de como se iba dentro.
En cuanto a peso, es posible que la lona con sus arquillos pese más que el techo pick-up.

Un saludo
Raul

Pues yo estoy con Red110, la lona es lo más bonito pero es lo menos práctico (salvo ir sin ningún tipo de techo, claro). Se calienta mucho más en verano, aunque en invierno no es mucha la diferencia con respecto al techo completo de metal.
Para viajes cortos y siempre volviendo al garaje mola mucho la lona pero si quieres ir a algún lado olvidate de dejarlo cerrado porque con desatar la lona ya pueden entrar.
Yo tengo una pick-up para el Serie 1 pero hace tanto que no la pongo que no me acuerdo de como se iba dentro.
En cuanto a peso, es posible que la lona con sus arquillos pese más que el techo pick-up.

Hola Raul, te lo voy a discutir todo.  Je, Je,  ;D ;D
En verano es mas fresco, incluso cuando dejas el coche aparcado al sol.  Parece que al ser tela y no sellar tan bien ventila y no se recalienta como una olla a presión.
En cuanto a la seguridad, es cuestión de mentalidad.  Mentalidad del que va en moto y simplemente no deja nada a la vista.  Un coche descapotado parece una tentación pero la verdad es que toda la vida he tenido Land Rovers y Jeeps descapotados y nunca he tenido problemas incluso en países muy pobres. 
En cuanto al peso te diré que cuando me enviaron el techo del series de Inglaterra este llegó en un paquete que te puedo asegurar que pesaba bastante menos que el techo de pickup que acaba de desmontar.  La pieza de atrás del pickup con tanto vidrio pesa un pico.
Saludos,
Alberto

Pues yo también sigo discutiendo, jeje...

Según mi propia experiencia la lona en verano es mucho mas calurosa que el techo de aluminio. Por lo menos en el Serie 1 y Serie 2-A que yo he tenido con los dos tipos de techo (lona y hard top) la sensación de calor en verano es mucho mas acentuada con la lona que con el techo metalico. Es cierto que a la lona se le pueden plegar los laterales  y la puerta trasera y deja pasar mucho más aire. Pero con la lona completamente bajada  a pleno sol hace bastante más calor tanto aparcado como en movimiento.
También puede influir el color, el hard-top es casi blanco mientras que la lona es verde bastante más oscuro que el limestone.

Un saludo
Raul

Pues yo la lona, siendo lo que mas me gusta lo descarto, por dejar el coche a la vista.

dentro de los hard top tengo el de chapa doble, con 4 aireadores en el techo, me parecía muy practico tener esa capa aislante, en verano uso una c15 en trabajo que tiene el techo de chapa simple sin aislar y se calienta mucho mas que mi land rover, en invierno no preocupa, le puse una calefaccion "heavy duty jeje"  pensaba buscar un pick up con techo tropical, que ademas me gusta mas estéticamente.

luego no se si en verano con la facilidad de quitar iré mas veces descapotado, o sin puertas, supongo ademas que la ventana trasera del pick upo dará un buen flujo de aire ¿no?

por otro lado si consigo un techo no tropical, pensaba forrarlo por dentro con aislante y luego tela, aunque el calor del land creo que no entra por el techo, mas bien viene del motor y caja...

en fin.... ando en tratos con 3 techos distintos pick up y con la jefa.... asi que si alguien quiere alguno le paso el que no vaya a usar....

nika me podrias mandar un correo a yeron28@hotmail.com,me podria interesar algun techo ,gracias y un saludo

Con los aireadores y ventana trasera abiertos tienes un chorrazo de aire...  ...en marcha.
Pero si ese aire esta a 38 grados se te secara hasta el alma.
Pick up y mucho calor = mal rollo.

Saludos,
Pedro.

Ya que insistís con el pickup,...    Mi viejo SIII 109 que lo llevaba pickup y le puse cuatro aireadores de techo con los dos delanteros abriendo hacia adelante, que no es lo suyo pero funciona.  Lo normal era solo abrir las de atrás que ayudaban a evacuar el aire recalentado cerca del techo.  Pero si la cosa se ponía fea y sudaba a chorros abría las de delante.  Esas trampillas abiertas hacia adelante te envíaba un chorro de aire a la cara que te secaba los sudores del mas caluroso verano Sevillano.  Con mi viejo 109 también llegué a Sevilla así que no lo digo por decir.  😀

Hola a todos y feliz año nuevo, yo acabo de cambiar el techo pickup por la capota de lona y aunque ese tipo de techo le queda muy al 88 lo veo poco práctico y mucho más ruidoso que la lona,  con e techo pickup te limitas a 2 ò 3 plazas, a tener que guardar todo lo que se quede en la caja y cuando llueve el agua se queda en la caja que aún siendo de aluminio no lo veo aconsejable. En definitiva bonito pero poco práctico os dejo una foto del mio con ambos techos.
Un saludo

[url= http://postimage.org/image/nz4hcu4hj/ ][/url

Que preciosidades. Lo suyo seria tener los dos  🙂

Pero estamos haciendo mucho hincapie en el calor y yo sobre todo veo el problema de la lona en la minima visibilidad que ofrece para maniobrar, especialmente si quieres conservar los preciosos (y casi inutiles) retrovisores redondos en las aletas. El dia que hace calor coges otro coche (la mayoria tenemos otro, supongo, el Series es un lujo), pero los inconvenientes de la lona no tienen respiro, siempre estan ahi.

En cuanto a la seguridad que menciona Raul, yo nunca cierro el coche, paso de que me lo descerrajen o rompan un cristal. Tampoco dejo nada a la vista ni lo aparco en sitios "dudosos". De hecho muchos descapotables ingleses de los 60s no llevaban cerraduras.

Hagas lo que hagas acertaras.

Saludos,
Pedro.

Hola a todos y feliz año nuevo, yo acabo de cambiar el techo pickup por la capota de lona y aunque ese tipo de techo le queda muy al 88 lo veo poco práctico y mucho más ruidoso que la lona,  con e techo pickup te limitas a 2 ò 3 plazas, a tener que guardar todo lo que se quede en la caja y cuando llueve el agua se queda en la caja que aún siendo de aluminio no lo veo aconsejable. En definitiva bonito pero poco práctico os dejo una foto del mio con ambos techos.
Un saludo

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