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Iniciador del debate 17/12/2006 12:30 pm
Hola a todos.
Hace un año, cambié las ballestas a mi 3500, pues ahora veo que ha cogido una inclinaciión lateral que antes no tenía. 😯 😯
Está mas levantado de la parte del copiloto pero en la ballesta del eje trasero.
Alguien me puede orientar un poco de como solucionarlo o si alguien sabe a que se debe esta inclinación al cabo de un año??????? 😕
Gracias a todos. 😉
25/12/2006 10:44 pm
Hola yo tengo un 109 del año 80 ,9 plazas y lo compré con el mismo problema, lo he llevado a un taller de ballestas de camiones y ellos mismos las han desmontado , "retocado" y vuelto a montar , todo por 90 Eur. Ha quedado fenomenal , ademas ha quedado un poco mas alto ya que estaba un poco rendido de atras.
Saludos.
26/12/2006 11:41 pm
Co**o, salva, cuanto tiempo.... ¡sigues con el 3500!, me alegro un monton...
Bueno, lo de las ballestas, se me ocurre que pueden estar mas cedidas de un lado que de otro (puedes probar a intercambiarlas para comprobarlo), puedes tener una puntera del chasis doblada (raro, raro pero posible), o lo mas facil, tienes casquillos para cambiar, y además se quedan agarradas.
Me explico esto ultimo. Tomas una curva un poco cerrada a izquieras, y cuando sales, el coche no queda del todo recto, y si lo haces al reves, pues lo mismo. Me pasó en el toyota, y me pasa en el 88... tengo casquillos para cambiar, y ademas, creo que una de las ballestas muy apretadas.
Bueno, revisa casquillos, (ponlos de poliuretano) y engrasalos (los de goma negros no se deben engrasar) y ajusta la tension de los tornillos (tensos, pero no mucho)
NO creo que tus parabolicas lleven discos de teflon entre las hojas, si los llevase, igual has perdido alguno (mas friccion y menos altura...)
Si siemrpe se va para el mismo lado, es que ha cedido alguna ballesta. Vale la pena que las pongas nuevas, si le vas a seguir dando caña al 3500, al curvarlas suelen perder la curvatura enseguida, ademas de que se suelen volver a ir de lado...
Iniciador del debate 27/12/2006 1:49 pm
HOla Ensafer.
Las ballestas son nuevas del año pasado unas Rocky Mountain de 4 hojas y los casquillos tienen el mismo tiempo y son de poliuretano de esas naranjas, compre el kit completo Polybush o algo así.
Con el 3500 no se que hacer, casi no lo uso, ahora mismo salgo los domingos a pasear un rato con el. Tal vez lo venda, pero perderé un montón de pasta pues esta todo reconstruido 😆 en Padocks 😉
Un abrazo Quique