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24/01/2008 12:21 am
-- Pues que tengo un Santana 2500 DL del año 88 y queria saber que bolas le tengo que pedir a Paddock, para cambiarle las que tiene...
-- Pues mire uste es que uno es muu.. torpe y con tanto rollo de modelos, años y sin afoto pa ayuda... estoy perdio... Ustedes me podrian ayudar..?
-- Un saludo para todos los lectores, usuarios que nos invitamos (como yo) y socios que animan este sitio.
-- Ya mismo cuando pongas land rover a buscar en Google..
El Club va a salir antes que la pagina del fabricante/vendedor... 😀
31/01/2008 12:35 pm
Hola.
Pues la verdad es que podría mirar aqui:
http://www.paddockspares.com/scp/SERIES/Axle.html
No obstante, como indicas que es un SIV, pues la verdad es que no estoy seguro si le sirven las de todos los series, yo diría que sí, ya que en la web, no hacen distinción entre series antiguos y modernos, asi que se supone que valen todos:
El artículo sería este:
http://www.paddockspares.com/pp/SERIES/Axle/Swivel_Chrome_Ball.html
Sin foto,
Aunque ya de metidos, lo suyo era también cambiar los raikos de arriba y abajo y todos los retenes, con lo cual (sin saber lo que viene en el kit, sería cuestión de preguntarlo) o mismo sale más a cuenta comprar esto:
O comprar las bolas y luego los retenes a parte.
Un saludín y nada, ya nos contarás a ver que tal.
31/01/2008 9:15 pm
hola yo no entiendo el ingles pero con un programa traduccor se hacen maravillas, yo antes de navidades pedi una bola con los retenes y los guardapolvos, el pedido me tardo una semana creo y sin problemas,
lo malo de paddoc es que en muchos articulos no tienen fotos y te pueden liar pero estte traquilo consigue un traductor y hacer el pedido
un saludo conan
88 super.
31/01/2008 9:30 pm
en paddock para los series me parece que solo viene un tipo de bola (539741), lo demas son kits que venden con bolas, raikos y demas. Si el 2500 lleva bolas seran iguales que las de los serie III
03/02/2008 10:23 pm
Muchas gracias por la informacion
04/02/2008 12:18 pm
OJOOOOOOOOO!
Que los DC y DL versión 2500 llevan bolas distintas que los serie III!!!!!
Me explico, dentro de las bolas no llevan crucetas sino juntas universales, y la referencia no es la misma, la tienen los de Estanfi o quienes trabajan con ellos, e incluso me parece que el ángulo de caída de la geometría de la dirección es diferente.
Ojo ojo no la liemos.
Por eso, si puedes, repara tus bolas, las llevas a un cromador y que te las recrome al cromo duro, quedarán como nuevas.
Los retenes creo que son los mismos, pero incluso los railkos son ligeramente diferentes, son la referencia de los del Serie III pero terminan con el sufijo "K1" (vamos que para el 2500).
Si en vez de un 2.500 es la versión de trabajo -la 2,5 de 4 marchas- olvida lo dicho y lo de Serie III le va que ni pintado.
Es que el año pasado tuve que encasquillar dirección y cambiar juntas y me encontré con esa sorpresa.
Espero no llegar demasiado tarde.
Por eso, antes de empezar nada ni pedir ninguna pieza, lo primero, manual de taller y de despiece. Ahorra muuucha pasta. Comprobado.
Suerte