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31/10/2012 5:50 pm
Hola de nuevo,
Al ir en una cuesta abajo muy muy inclinada y yendo con reductora el 88 tira bastante humo blanco azulado por tubo escape y no se si es normal.
Llevo bastante lleno el deposito de aceite del filtro del aire y sospecho que por ahí va la cosa porque en llano tira poco humo.
Saludos
31/10/2012 6:46 pm
Hola, si te has pasado con el nivel en el filtro, se supone que hasta que se lo beba te tirará. Mi 88 en cambio, cuesta abajo sin acelerar nada de humo, pero cuando aceleras después de la cuesta la cosa cambia. Tira más que normalmente ( que también tira), creo que ya no es de la bomba, si no desgaste de segmentos para arriba. ¿sugerencias?
31/10/2012 6:54 pm
Si quieres salir de dudas, ya sabes, quítale aceite temporalmente al filtro y pruébalo! 😉
31/10/2012 6:57 pm
Al retener cuando tiran humo puede ser porque la bomba este algo atrasada o distribucion con holguras y la poca holgura que tiene la distribucion pues se retrase un poco el punto de inyecion
Que algun inyector gotee
O que gaste algo de aceite, aunque yo pienso que si es asi, el humo lo tiraria a todos regimenes ya que el aceite te lo consume siempre mas o menos
Topic starter
31/10/2012 7:48 pm
La verdad es que no gasta nada de aceite, de hecho casi me parece mentira pero al ver el humo típico de quema de aceite, pues mosquea un poco. Unicamente pasa al retener mucho.
31/10/2012 8:10 pm
Si te lo hace solo al retener lo mas probable es que tengas desgastadas las guias de valvulas
saludos
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31/10/2012 9:50 pm
¿Vale la pena arreglarlo si el coche tiene fuerza, anda bien y no da problemas?, lo digo porque solamente pasa cuando va cuesta abajo con marchas muy cortas.
31/10/2012 10:02 pm
El consumo de aceite presenta un humo blanco/grisáceo,si no te gasta nada de aceite y el humo es azul claro el problema está en la inyección (gasoil sin quemar). Ajusta bomba y comprueba inyectores.
Un saludo
02/11/2012 1:06 am
Mi 88 hace exactamente lo mismo que el tuyo al retener, solo en el moento de descender una cuesta muy pronunciada y con la reductora. Yo creo que debe ser de inyectores o de puesta a punto, ya que el motor (al menos el mio) no gasta practicamente nada de aceite. Al retener por una cuesta, prueba a tirar un poco del estrangulador de pare aver que te hace, en el mio si lo tengo tirado el humo desaparece. De todos modos no me parece algo demasiado preocupante, por que luego el motor va muy redondo.
Un saludo
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03/11/2012 9:10 pm
Exactamente eso es lo que le pasa al coche. Probare lo del estrangulador en la proxima excursion.
04/11/2012 4:56 pm
Antonio,que te paso ayer con Jose Maria, ajjajajajajja.
Topic starter
06/11/2012 5:21 pm
Pues que volcamos ya he abierto un post. Por cierto, cogimos tu series para rescatarlo espero que no te importe.
Se me olvidaba, NO VENDAS EL SERIES!!!!
