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26/04/2009 11:33 pm
Pues resulta que mi series hace un humo blanco en ralenti que si te pilla dentro del garaje encerrado te asfixias! En general todos los vehiculos diesel hacen mas o menos humo, pero es que el mio no se puede respirar, realmente te corta la respiración. DE que puede ser? Puede ser tema de inyectores sucios? Llevaba 4 años parado..... O es un tema de aceite? Quereis decir que quema aceite? Cuando le pego un aceleron aun sale más humo blanco. No obstante el coche suena de coña. Al ralenti va perfecto y anda bien. No se, que me aconsejais?
27/04/2009 12:46 am
No soy ningún experto, pero algo he aprendido en el foro:
Humo blanco: bomba inyectora atrasada
Humo azul: quema aceite.
Humo negro: mala combustión del gasoil por exceso del mismo.
Por el foro hay explicaciones de como retrasar/adelantar la bomba, no obstante yo iría a un bombero y que le de un repaso a toda la inyección.
Saludos.
27/04/2009 2:58 pm
lo 1º el gasoil del deposito lleva 4 años ahi...................? lo 1º hechale gasoil nuevo y hechale unos dos litros de gasolina a ese diesel mas un limpiainyectores. Depues afloja los tres tornillos que sujetan la bomba al bloque y muevela en sentido contrario a la flecha que te marca en la chapa, adelantala como 1mm. ¿una vez caliente te sigue tirando humo? puede ser que tengas las agujas de los inyectores sucias y pegadas y pulverice mal. Prueba a hacer todo esto y andale un poco haber si mejora. Lo normal en un land rover que este bien de motor y sistema de inyeccion es que en frio tire un poco de humo blanco que se va quitando a medida que el motor (precamaras) cogen su temperatura. Luego a ralenti practicamente no tiene que salir humo raro
27/04/2009 4:54 pm
Hoa tambien tendrias que mirar la bomba de gasoil ( no bomba inyectora), ya que seguramente la membrana este deteriorada y este metiendo acite en la combustion.
Topic starter
27/04/2009 7:53 pm
Bueno, el gasoil si que lleva 4 años, no obstante no se cuanto gasoil habia porque la aguja no me marca. Como se puso en marcha sin ningun problema y sonaba bien... el gasoil no lo quité sino que le añadi 25 litros.
El olor asfixiante a que es debido? A que la bomba esta retrasada o a que quema aceite?
Porque dependiendo, mirare un cosa o la otra. La verdad es que me da un poco de yuyu tocar el avance de la bomba porque si el coche tira bien.....
Cuando me hablas de la bomba no inyectora te refieres a la bomba manual que hay en el lateral del bloque?
27/04/2009 8:00 pm
Bueno, el gasoil si que lleva 4 años, no obstante no se cuanto gasoil habia porque la aguja no me marca. Como se puso en marcha sin ningun problema y sonaba bien... el gasoil no lo quité sino que le añadi 25 litros.
El olor asfixiante a que es debido? A que la bomba esta retrasada o a que quema aceite?
Porque dependiendo, mirare un cosa o la otra. La verdad es que me da un poco de yuyu tocar el avance de la bomba porque si el coche tira bien.....
Cuando me hablas de la bomba no inyectora te refieres a la bomba manual que hay en el lateral del bloque?
la bomba inyectora es esta josep, la qeue tiene el gatillito( manual ) es la bomba de gasoil
saludos
27/04/2009 8:32 pm
Lo 1º como te dicho es hecharle gasoil nuevo, ya que el de hace 4 años a saber como estara aunque arranque y vaya bien cambiale los filtros de gasoil y hechale limpia inyectores. Puede que tengas las agujas agarradas y pulverice mal.Luego ruedale unos kilometros y haber si te mejora
Topic starter
29/04/2009 3:49 pm
Botaina, si estuviera la membrena jodida, tambien meteria gasoil en el aceite, no?
29/04/2009 10:56 pm
Saludos.
Arranca el motor y quita el tapon de echar aceite. Si sale humo por ahi....ya puedes pensar en tirar el motor o rectificarlo.
29/04/2009 11:56 pm
El humo BLANCO es falta de lubricaccion en los cilindros,o bien por falta de aceite,bomba "de lubricacion"en mal estado(la cual se haya dentro de el carter y no se ve desde el esterior y ni se adelanta ni se atrasa su funcionamiento es continuo)o lo mas provable en tu caso ke el aceite este descompuesto despues de tanto tiempo,si sacas la cala de aceite o el tapon y tiene cualquiera de los 2 espuma o color blanco indudablemente el aceite se a descompuesto al contacto con el agua(la junta de culata picada).yo personalmente aria lo que le hice con el mio nada mas comprarlo,cambios:Aceite,filtro de aceite y filtros de gasoil.En primer lugar asegurate de que tiene aceite en buen estado y si no cambiala antes de volver a arrancar. los acelerones con humo blanco entre menos mejor,
Espero k esto te pueda servir
y no se te ocurra tocar la inyecctora a menos que sepas lo que haces,un saludo
30/04/2009 12:04 am
Humo Blanco que asfixia ???? ja ja preguntaselo a Tecnic , que en ruta no quiere ir detras de TORTUGA je je je
SAludos
30/04/2009 12:08 am
JE,JE,JE
30/04/2009 12:28 am
Tabla de humos de referencia para motores 2,25L diesel de santana:Humo blaco-azulado sobretodo en frio con olor agrio y picante excesivo retraso en bomba inyectora. toberas de inyectores fuera de servicio o agarrotadas, motor con compresión baja. Humo blanco , sobre todo cuando esta un periodo a ralentí y se le pega un acelerón: El motor quema aceite, La mayoria de las veces es a consecuencia de que los retenes de valvulas ya están duros y no sellan las guias de valvulas. Humo blanco con el motor acelerado a medias revoluciones: Aros y camisas desgastados, el aceite sube hacia la parte alta de los pistones. Humo negro sobrecarga de motor o mal ajuste de bomba inyectora por ir demasiado adelantada o tener demasido caudal. Humo azul cuando bajamos una cuesta en retencion: Mala regulacion del corte de bomba, esto es normal en todos los motores de estos vehiculos. Espero que esto os pueda orientar mas o menos a determinar la causa del humos de este land rover. Un saludo
30/04/2009 12:37 am
Humo gris-marron aceite en camara de combustion
30/04/2009 4:39 pm
Humo blanco puede ser quemando refrigerante fuga o poro por la junta de culata.
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