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Iniciador del debate 11/05/2005 2:37 pm
Tengo una duda.
Yo siempre pensé que el Cazorla sólo se comercializó con chasis largo (109) pero en una conversación el otro día, me preguntaron si no lo hubo nunca en chasis corto. No recuerdo haber visto nunca uno, pero eso no quiere decir que no exista.
¿Alguien puede aclarar la duda?
Muchas gracias
Ivax
11/05/2005 2:54 pm
Buscando en internet he visto que la denominacion CAZORLA se le dio a los modelos de 6cil. Los LR ingleses montaban un 8 cil. que fue rechazado por Santana por los elevados consumos. Estos motores 6 cilindros (sigo citando una pagina de internet) solo se montaron en 109, algunas unidades destinadas a uso militar y algun 1300 (el chato), puede que haya algun Cazorla corto, en cuyo caso se habria fabricado "por encargo"
11/05/2005 3:33 pm
No se fabrico nunca en corto y el 1300 solo 4 cilindros en gasolina y gasoil, el Santana 2000 si fue 6 cilindros.
Saludos, Xavier.
Iniciador del debate 11/05/2005 4:25 pm
No se fabrico nunca en corto y el 1300 solo 4 cilindros en gasolina y gasoil, el Santana 2000 si fue 6 cilindros.
Es que lo que tenía entendido yo.
Osea que el engendro de nuestro querido Ensafer no se le ocurrió a nadie de Santana ... 
Gracias por la respuesta a ambos.
Ivax
11/05/2005 5:24 pm
Estamos hablando de Cazorla.
Saludos, Xavier.
Iniciador del debate 11/05/2005 6:13 pm
Estamos hablando de Cazorla.
Si, claro. 😯
A lo que me refiero es Quique tiene un 88 con motor 3500, caja de cambios, ejes y yo que se más de cazorla o superiores.
No sería muy diferente de un Cazorla corto, vamos, digo yo ...
Ivax
11/05/2005 7:02 pm
Cazorla era una version "equipada" del 6 cilindros 5 puertas.
Todos los 6 cilindros civiles son 109, pero creo que hubo algun 88 ligero con ese motor, aunque tampoco lo se cierto...(hoy ando un poco espeso...)
... a ver si los de Santana leen esto y me contratan de ingeniero jefe... 😛 😛
11/05/2005 8:00 pm
La junta de Andalucía tuvo varios 1300 de bomberos con el 6 cilindros de gasolina 😯
25/05/2005 1:29 am
A mi se me ocurrió la locura de montar el motor 6 cilindros , caja y demas del cazorla en un 88,
Todo homologado(lo mio me costó)
Ya no lo tengo , pero debería seguir circulando por alcorcon, no tengo noticias de el desde hace mas de un año.
Rovercat lo conocia ( saludos Xavi )
Y para los demas tambien , desde murcia