El equivalente es demasiado, 235 de anchura me parece excesivo para mi ligero.
El certificado se pide en un concesionario, asi tal cual, "vengo a por un certificado" como me toque la chiquita tonta (que suele pasar) va a flipar.
Me comentas que tiene validez de 6 meses pero cuando se solicita si el coche no esta al dia de la ITV pasa algo.
La cuestión es que yo deveria pasarla en Mayo y no creo que termine el coche para mayo entonces, mi intención es que como tengo que cambiar los neumaticos por unos nuevos ya que en la ITV me dieron un toque de que no se podian llevar agrietados, cosa que comprendi y le comente al chico de la ITV que el coche se iva a restaurar y que los cambiaria.
LA cuestión es que si me decido le pongo ya los definitivos, por eso pedia el procedimiento completo a ver si me van a decir luego que tengo que llevarlo con los 205R16 y luego con los otros o yo que se .

La medida correcta es 7.50 R 16 (medida americana) equivale a 195/100/16, pero no lo encontraras con medida europea.
Equivalente es la 235/85/16, pero son mas gruesos, demasiado para el ligero.

Pide el certificado a un concesionario Suzuki, creo que tiene una validez de 6 meses, y tienes que llevar el coche a la ITV.

Con el Certificado de homologación y el certificado de taller que los monte ( debe constar nº Reg. Industrial y nº Reg. Espcial)
Yo lo hice en mi Santana 88" y sin problemas; lo de la validez de 6 meses, no lo sé, tengo copia del Certificado y no pone nada al respecto... pero ya sabeis como son los de la ITV 😡

Y si yo llevo (que es lo que tenia pensado) llevar las ruedas pero sin coche a que monten los neumaticos, es posible que me den certificado en el taller.
Que medida montaste, ya que235 / 85/16 me parece demasiado.

Y si yo llevo (que es lo que tenia pensado) llevar las ruedas pero sin coche a que monten los neumaticos, es posible que me den certificado en el taller.
Que medida montaste, ya que235 / 85/16 me parece demasiado.

Hombre yo creo que como vas a pagar el montaje al taller no creo que tenga problemas en hacerte el certificado; yo en concreto monte las 7'50 16 y el coche ha ganado mucho ( en concreto monté unas Fedima Extreme) en desarrollo y agarre

Ayer vi en un toyota land cruiser antiguo, unas Fidema Extreme en medida 205-80 -R16, serian las mismas que deveria montar en el mio? ¿en el mio pone 205 R16 pero no pone el perfil, puedo poner el perfil que quiera?
Todavia tengo mis dudas de ponerle neumaticos anchos porque creo que esteticamente al ligero no le van, no lo veo claro, si alguien me convence bien, si no le pondria lo mismo, y como todavia me queda algún tiempo hasta llegar a eso.

Me parece haber leído por algun sitio, que en esa medida (205/16) el perfil "por defecto" es 80

Es decir, que si no lo especifica, se asume el perfil 80

iVax

yo en anuncios clasificados tengo ruedas de esa medida por si te interesa cuaando las vayas a montar...son nuevas y puedo enviarte fotos de las mismas..son de dibujo 80%ctra 20%campo pero dan muy buen resultado en campo...por experiencia en otros defender que he tenido...y no son recauchutadas con el peligro que conlleva estas...FEDIMA,INSA..etc..etc...y que por eso se encuentran en el mercado tan baratas...

Todavia no me he decantado por ningun modelo en particular, simplemente vi las fedima o fidema, ya no se ni lo que vi, me acerque al toyota a ver la medida y vi que tenia la misma medida, respecto a esa marca en particular, no tengo ni idea que marca es, me acavo de enterar que son recahuchutadas, y tampoco se el precio ni de unas ni de otras. Aunque es mi primer TT, yo soy forofo de michelin, siempre me han dado un resultado excelente, en moto y en coche, pero en TT no he probado, me imagino que todo llegara, si no es michelin pues BFGoodrich que son primos hermanos.

Las Michelín XZL O/R van muy bién en barro, piedra y arena (mejor incluso que las antiguas XS específicas para arena).

En carretera y pista la XZY son prácticamente indestructibles y tienen una vida útil de unos 90.000km.

La XZL O/R

XZY

El problema que tienes es que las 205R16 en Michelin O/R,las dejan de fabricar.
La medida 750-16 van muy bien,pero piensa que para montaña,el desarollo te quedara muy largo para la potencia de estos coches.
Tu equivalencia perfecta es 235/70R16.Que te queda el desarollo igual que con la medida 205R16.
Un neumatico como el tuyo,en realidad, es un 205/82R16,que son los marcas que utilizaban anteriormente.Luego los unificaron todos a perfil 80,pero no son bien bien iguales.
Yo de ti,montaria lo que llevas o los 235/70R16.
Saludos!!

El problema que tienes es que las 205R16 en Michelin O/R,las dejan de fabricar.
La medida 750-16 van muy bien,pero piensa que para montaña,el desarollo te quedara muy largo para la potencia de estos coches.

Siento discrepar, sobre el desarrollo muy largo ... no hay que olvidar que los 109 llevan exactamente el mismo motor y equipan de serie estas ruedas (7'50 x 16) además le añade un poco de altura que con su batalla corta y este ligero incremento va muy bien
Saludos

Lo malo que veo al 235 es que me parece muy ancho, la verdad es que no me he fijado, pero mi coche de diario lleva 235 y me parece demasiado para el ligero, sobretodo a nivel estetico, el otro dia si vi las 7,5 x 16 en un defender largo, lo malo es lo de la homologación que conte al principio, que me gustaria si hago algo hacerlo a tiro hecho sabiendo que no tendre problemas, pero bueno acepto sugerencias pero viendo una tabla de equivalencias pocas posibilidades hay respecto al 205 80 R 16.

Roberto, monta las mismas, son las 205 80 R16, yo le di vueltas a este asunto cantidad de meses, las mías estaban agrietadas, pasaban la ITV de milagro, he visto defender y un 88 con ruedas mas anchas y se ven fatal, independiente de los líos de legalizarlo, salvo que tengas unas y otras y a la hora de ir a la ITV las cambies. Yo puse de la marca Hunkoo, no se ahora mismo como se escribe, me perece que son Polacas, pero las tienen unos colegas de TT duro y puro, estan encantados, por lo demás nosotros con nuestros Ligeros no iremos muy lejos, no se que se romperan antes si nuestros riñones o las cubiertas.
Mario Montes