Hola Irbit.

En mi caso, en el serie IIIA, la caja de dirección va situada justo, justo debajo de la bomba de embrague, en el larguero que pasa por alli. A esa caja llega la barra de dirección (que según el de la itv, llevaba una junta cardan y que de ahi viene el problema de esa holgura sin movimiento de ruedas).

Pues bien, yo se la tengo que revisar, pero me da pereza andar quitanto el paso de ruedas y demás para poder acceder bien a ella. No obstante, en la mia, se regula (la holgura) de la misma manera que en los normales. Existen a un lado, una tuerca y un espárrago para tornillo, hay que aflojar la turerca y girar el espárrago hasta evitar esa holgura que tienes, y luego posteriormente volver a apretar la tuerca. También aprovecharé para rellenar de aceite en el tornilllo de la parte superior..... pero con tiempo, este verano.

De todas maneras, no sé si tú al llevar dirección no hidraulica sino de asistencia integral, variará el sistema... la caja creo que la tendrás de todas maneras....

Tenía fotos por ahi de la caja de dirección, pero ahora no las encuentro....

Un saludín.