Yo también perdí la llave del contacto hace años me puse aprobar varias que tenía en casa y me sirvio la de la moto, prueba varias llaves pequeñas que seguro que alguna te vale.

¡Otra ventaja de los series!  ¡No se atascan ni aunque pierdas las llaves!

Yo tengo tres llaves de esas pequeñas, para mi Cazorla.
La puerta del conductor, y la trasera, con una, la trasera, con otra, pero que no abre la del conductor. y la tercera para la puerta del acompañante, y que no abre ninguna puerta mas.
Es muy raro, pero con la primera llave, a primeras no abre la puerta del acompañante, pero si insisto, al final la abro.
¿eso es normal?

Pues el mio tiene un monton de llaves. Una para el contacto, otra para la puerta del conductor, otra para la puerta trasera izquierda, otra para el hueco bajo el asiento conductor, y otra para el tapon de gasolina / capó motor / cofre herramientas.
Me falta la del portón trasero y las puertas del lado derecho van sin cerradura.
Vaya lio !!!!

Jo, yo con la llave del buzon....todo

Jo, yo con la llave del buzon....todo

Tortu, lo tuyo es por el color  ;D ;D ;D ;D

Os dáis cuenta que cualquiera puede ver esta información y estáis diciendo a los "amigos de lo ajeno" que con un puñado de llaves pequeñas donde elegir pueden ABRIR Y ARRANCAR "cualquier Series" ...  ??? ??? ???

Yo creo que esto se debiera haber tratado por privados y seguramente el post debería de ser borrado... es mi modesta opinión ...

Saludos.

Yo abri este post con la intencion conseguir la informacion para cambiar la llave de contatco pero como siempre tiramos por los montes de ubeda,.

Os dáis cuenta que cualquiera puede ver esta información y estáis diciendo a los "amigos de lo ajeno" que con un puñado de llaves pequeñas donde elegir pueden ABRIR Y ARRANCAR "cualquier Series" ...  ??? ??? ???

Yo creo que esto se debiera haber tratado por privados y seguramente el post debería de ser borrado... es mi modesta opinión ...

Saludos.

Totalmente deacuerdo. :icon_thumright:

Si os sabe mal os pido disculpas

Estoy de acuerdo con Jamanga. Cualquiera que no supiera lo de la lave del buzon... ya lo sabe !! No es critica destructiva, solo en mi opinion para estas cosas los mejor son los privados y sobre todo entre socios porque... quien dice que un invitado no entra por aqui para conocer como forzar la puerta de un series y chorizarlo ? Bueno, que lo he dicho para no ofender a nadie

Hola:
No es por desilusionaros pero cualquier choricillo sabe con los ojos cerrados cómo abrir un seiscientos, 127, 850 o cualquier coche de aquella época. No necesita "documentarse" en este hilo.
No os enfadéis.
Saludos
Javier

Si os sabe mal os pido disculpas

No Torgua, tu intencion era claramente ayudar, lo cual se agradece. Lo que tenemos que hacer es tenerlo en cuenta para futuras ocasiones.

Estoy deacuerdo contigo Olivares, pero a lo mejor no esta demas no explicarlo, aunque lo dicho aqui tampoco se un secreto.

De acuerdo con Olivares. Ojalá los chorizos fueran tan torpes como para no saber como abrir un Series, o cualquier coche antiguo. Mi primer coche, un Mini (hace ya 32 años) se abría con cualquier cosa y la llave se podía quitar del contacto con el coche en marcha (sin girarla), tal era la holgura. Daba nosequé conducir sin llave, como si lo hubieras robado.

De todas formas creo que en un coche que no te van a robar (como un Series) es mejor dejar la puerta abierta (de día). Y nada a la vista, claro. Así evitas que te jodan un cristal o la cerradura, porque está claro que si quieren llevarse algo que han visto lo harán con llave o sin ella. Muchos descapotables ingleses de los 60s no llevaban cerradura, eso que ahorraban en capotas rajadas.

Saludos,
Pedro