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27/11/2006 9:34 pm
Aver pregunta para expertos, alguien sabe si se puede montar los grupos osea la cabeza de cochino del ranger gasolina antiguo en un 88 super, e comprobado los palieres del ranger y encajan en el grupo del 88 perfectamente lo que me gustaria saver si los taladros del grupo enfrentarian bien en los esparragos del eje,(a simple vista parace que si) y si no tendria problemas con un desarrollo demasiado largo al ser de gasolina el Ranger, aunque os recuerdo que llevo montado el motor del Discoveri 200, naturalmente tendria que cambiar delantero y trasero para que todo vaya bien.
28/11/2006 3:15 pm
Majapapas...¿para qué vas a hacer eso? con el 200tdi y tus grupos te puedes permitir el lujo de montar la rueda que te de la gana (por ej 255/85/16) y al cambiar la relación no vas a hacer mas fiable las transmisiones del 88 (vas a seguir partiendo palieres).
Dentro de lo poco que sé...cogería y montaría una transfer de Range V8 con bloqueo manual por dos motivos.
1º es la que mas desmultiplicación tiene en largas, mientras que las cortas siguen siendo las de siempre 3.32:1
2º haces el coche permanente, lo que va a aumentar la fiabilidad de tus grupos.
28/11/2006 9:28 pm
Los puedes montar perfectamente, pero el desarroyo es mas largo y si lo haces por no partir palieres, no conseguiras nada porque el problema que tienes es que los palieres del series no soportan el par motor del tdi.
Lo que si puedes hacer es ponerle los ejes de un santana 2500 y a esos meterles el grupo y los palieres del V8 o del tdi 200.
Un saludo.
29/11/2006 9:48 pm
Bueno, sí que conseguirás proteger un poco los palieres. Estoy en desacuerdo con lo dicho anteriormente. Al alagargar la relación por corona y piñón de ataque, el piñón de ataque hace más esfuerzo, mientras que los palieres hacen menos esfuerzo. Digamos que los palieres reciben un "golpe menos duro" al pegarle caña. Imaginaos que se hace un grupo 7'00:1. Con ese grupo los palieres durarían dos telediarios. En cambio, si hiciésemos un grupo 0'25:1, entonces los palieres erían eternos pero el piñón de ataque se iría al carajo cada dos por tres. Precisamente, los grupos del Range, 3'54:1, tienen un buen reparto de esfuerzos con esa relación. Yo sí los pondría. Además, el 200TDI podrá con ellos, y eso lo puedo asegurar porque yo he llevado un 200TDI en mi 88, con grupos de Range. Eso sí, el motor iba un poco retocadito de bomba y turbo, pero sin pasarse.
Aparte, Majapapas, sí te recomiendo una transfer de tracción permanente. Con eso y los grupos de Range mejorarás mucho tus problemas de palieres (claro que dependerá de cómo y por dónde conduzcas). No obstante, antes de poner la tracción permanente deberás asegurarte de que tus palieres delanteros llevan juntas homocinéticas, y no crucetas.
Saludos.