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Iniciador del debate 04/04/2013 3:36 pm
El tema del engrase de las válvulas en nuestros motores lo dejan bien claro los manuales:Grasa de silicona en el reten rellenando el espacio que queda.
Hasta aquí no hay duda, pero estos manuales son de antes de existir la grasa de cobre o "pasta de cobre", y mi pregunta es si no será mejor esta última que aguanta calor hasta decir basta. Pienso que engrasar las guias con ella,aparte de garantizar un deslizamiento estupendo, puede incluso "sellar" la holgura que pueda haber(si no es mucha,claro). Tambien hay quien se declara enemigo de engrasar las colas basandose en el hecho de que siempre acaban por ser engrasadas por el propio aceite, pero la realidad es que no tienen sistema de engrase propio.
¿Cómo veis el tema, pros y contras?
Saludos, como siempre
04/04/2013 6:21 pm
la grasa se usa para el montaje, despues de unos cuantos km la garsa desaparece de alli. Yo cuando monto motores o cambio retenes de guia meto grasa de silicona ( la blanca alimentaria) y bien , en reten se abalnda un poco mas y se adapta mejor a parte de que en las primeras vueltas ira mas engrasado todo
Iniciador del debate 05/04/2013 1:27 pm
Si,ya se que el engrase es para los primeros momentos, pero a eso es a lo que voy:con una super-grasa como la de cobre quizá se consiga que permanezca de forma continuada,sobre todo en la pequeña reserva que forma el retén. Eso es lo que en realidad sometía a la consideración de los expertos, por si lo ha probado alguien.
Gracias como siempre
06/04/2013 1:27 pm
Buenas Leandrover, este tema me interesa yo había pensado lo mismo que tu y tenia intención de en un futuro no muy lejano montarlas con esa grasa, estuve hablando con un mecánico y me comento lo mismo que Rusbel... que en poco tiempo desaparecería que solo serviría para un poco de "rodaje" que luego iba a desaparecer como otra cualquiera...
Saludos
Iniciador del debate 06/04/2013 9:40 pm
La verdad es que la temperatura terrible de las colas de valvula habrá pocas cosas que la soporten, pero era una idea. Voy a probarlo de todos modos. Mal no le hará,seguro
Salud,amigos
06/04/2013 11:07 pm
Pues no sabria decirte seguro, pero, si pones grasa de cobre no aumentaras la fricción entre el vastago de la valvula y la culata?
La grasa de cobre no creo que sea muy buena para elementos que "trabajan a alta velocidad", por decirlo de alguna manera, para trabajo pesado y alta temperatura me parece correcto, pero para ponerla en el reten de las valvulas.... no la pondría.
Me consejo es una grasa como te dicen los compañeros, grasa de silicona o grasa de litio.
Iniciador del debate 07/04/2013 2:02 pm
No sé Odiguan. ¿Por qué va a ser perjudicial? Que haga más o que haga menos no digo, pero que perjudique no creo. De todos modos por eso preguntaba, por si habia experiencias al respecto....
Gracias por tu interés