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25/11/2014 1:52 pm
Hola a todos, os comento:
he observado que tengo una fuga de combustible en el eje de la palomilla de acelerador en la bomba de inyección, en el punto donde ataca el cable del acelerador.
La cantidad de combustible que gotea empieza a ser preocupante (es solo goteo pero intuyo que pierdo casi tanto como inyecta al motor) y tengo un par de consultas para ver si me iluminais:
1- sobre su causa origen y posible reparación:
-cual puede ser el origen? reten de eje?
-la reparación puede ejecutarse facilmente sin desmontar la bomba? puedo resolver con apriete de la tuerca que ajusta la palomilla? o hay que enviar la bomba desmontada a Bombero?
-en caso de ser necesario el desmontaje y reparación por bombero, que proceso debo seguir para desmontar? hay que volver a montar con referencia a posición de volante de inercia?hay algún manual o referneica que deba seguir?
2- sobre su incidencia en la inspección técnica de vehiculos, si teneis constancia de que sea causa de inspección desfavorable y con qué celo revisan este tipo de fallos.
Gracias por adelantado.
25/11/2014 5:56 pm
Buenas tardes, si gotea gasoil lo mas probable es que te tumben en la Itv.
Pierde por ahí por culpa de una torica que tiene por dentro, te tocara abrir la tapa de registro y cambiarla yo lo hice sin sacar la bomba del coche y la verdad es que es mas de paciencia que otra cosa y fijarte muy bien en todo, yo tarde un par de horas luego procura que encaje todo bien, sobre todo la pletina del estrangulador y cuidado al.apretar los tornillos vayas a partirlos.
Saludos
25/11/2014 6:44 pm
Buenas tardes recioja+,
A lo mejor te conviene mirar este post de Jmsecanell. El maestro de las bombas!!!
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=81480.msg741385;topicseen#msg741385
Nos leemos,
Epi
25/11/2014 6:46 pm
Yo la quitaba y no me complico la vida. ...tardas la mitad
25/11/2014 8:54 pm
Hola, es muy facilito, no es necesario en absoluto quitar la bomba, solo quitas el cable de acelerador, el de pare, las dos tuercas de cabeza de 10, y con mucho cuidado quitar el muelle interior, pero eso si fíjate bien en la posición que lleva el muelle en los agujeros que hay tres vuelvo a repetir fíjate en el agujero que va puesto el muelle,,y ya esta desmontada la tapa cuidado con la parte pequeñita de la otra parte del muelle que lleva otro muelle muy muy pequeño, que no se te caiga, quitar la tuerca de cabeza de 8 de la palanca de acelerador, sacas el eje y cambias las gomas toricas que lleva hay un modelo con dos y otro con una, quitas y cambias también la del eje de pare, luego al poner la tapa montas el muelle en la posición de los agujeros y cuando bajes la tapa ten cuidado en que la palanca de pare se coloque en el alojamiento de la varilla interior, y ya esta y te has ahorrado 60 euros.
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26/11/2014 8:18 pm
GRACIAS. Me lo voy pensando hasta el fin de semana...
todo va a depender de la disposición de mi padre para ayudarme y de la temperatura que haga en el garaje.
Os iré contando.
27/11/2014 3:36 pm
Solo le caben las manos a uno, la temperatura es otra cosa
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27/11/2014 6:00 pm
El jefe anima y critica a partes iguales desde el tendido y además el garaje es el suyo. Por otro lado está deseando hacer algo así para entretenerse. Vamos que, o esto, o le pone mi madre a hacer albóndigas, jejeje
29/12/2014 5:53 pm
Hola compañeros! ! ! Tengo el mismo problema con mi bomba de gasoil. Sabéis donde puedo conseguir las toricas? O que medidas son para poder comprarlas.
un saludo
29/12/2014 9:22 pm
el post de la bomba de jmsecanell es de una bomba vertical o horizontal?
29/12/2014 10:10 pm
Buenas,es lo mismo...
Un saludo,
Josep M (Barcelona-Tarroja de Segarra)
-Recuperando-restaurando un SIIIa 109 del 83-
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30/12/2014 1:07 pm
No puedo prestar mucha ayuda... no me he podido poner todavia, pensaba comprar toricas de fontaneria...
quiza es una burrada...
30/12/2014 1:44 pm
no creo que de fontaneria sean iguales, ya que el gasoil reseca mucho las gomas y no se hasta que punto aguantara...
a ver si alguien nos ayuda donde conseguir el material
he encontrado esta web con el despiece de la bomba
pero no estoy seguro que sea esta la bomba que llevamos, si os fijais en el numero 131 parece ser que sean esas las toricas.
que opinais?
30/12/2014 8:30 pm
en cualquier bombero o casa de recambio de inyección suelen tener.... referencia de la bomba y te dan un paquetito con todas las juntas,incluida la de la tapa...
30/12/2014 9:44 pm
Buenas,es lo mismo...
Un saludo,
Josep M (Barcelona-Tarroja de Segarra)
-Recuperando-restaurando un SIIIa 109 del 83-
muchas gracias!! una cosa, eres de tarroja de segarra?? yo soy de guissona
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