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Iniciador del debate 04/02/2013 9:39 am
Hola,
Este fin de semana he cambiado las gomas que van en la bulkhead y hacen de guardapolvos de los pedales en mi Serie 1.
Estas gomas tienen un agujero pequeño en un lado (por donde pasa el mastil del pedal) y otro más grande por donde se mete una especie de felpa que supongo que hace que la mierda no se meta en la goma.
El caso es que las antiguas estaban montadas de manera que el agujero pequeño queda hacia fuera del coche y el grande hacia el interior.
Pero viendo un libro de restauraciones de Series 1 que tengo todos las llevan al reves, el agujero pequeño dentro y el grande fuera.
Bueno, no se si me he explicado muy bien pero supongo que los que teneis Serie 1 sabeis de que hablo. ¿Sabeis la forma correcta de colocar las gomas?
Un saludo
Raul
04/02/2013 11:17 am
Hola,
Yo también tuve esa misma duda cuando restauramos nuestro 80" del 1952. Al consultarlo en el foro del LRSOC pareció que todos estaban de acuerdo que las gomas van montadas en el interior, eso es con el agujero grande hacia afuera:
http://www.lrsoc.com/forum/index.php?topic=59.msg83
http://www.lrsoc.com/forum/index.php?topic=253.msg1082
Esta opinión coincide con el esquema de los controles de un 80" que aparece en el "Instruction Manual":
Desde el punto de vista práctico, está claro que esta no es la opción más conveniente puesto que la felpa blanca, que va ubicada dentro de la goma, queda expuesta a la humedad y suciedad del exterior. Por esa razón, se han propuesto protecciones del estilo siguiente:
http://www.lrsoc.com/forum/index.php?topic=829.msg4063
De todos modos, he estado mirando en el mismo "Instruction Manual" y he encontrado este esquema para los 86"/88":
No sé, no sé...
Saludos,
Iniciador del debate 04/02/2013 11:32 am
Muchas gracias por la respuesta, Pacu.
La verdad es que yo creo que lo más lógico es con el agujero pequeño hacia afuera.
Pero también es cierto que en la mayoría de fotos y esquemas que he visto van al reves(agujero pequeño dentro). La verdad es que visto desde dentro queda más bonito de esta forma.
En fin, de momento los dejaré como los he puesto (agujero pequeño fuera) y ya veré lo que hago más adelante.
Un saludo
Raul
04/02/2013 2:38 pm
El mío lo tiene montado hacia dentro y también tengo que montar unas que he comprado, las que tiene ahora está para dentro.
He comprado goma para hacer unas alfombrillas y tenía el dilema de como hacer lo de las gomas, ahora me lo habéis resuelto, las pongo al revés y ya no estorban :-).
04/02/2013 10:35 pm
Hola,
Yo se las coloque al 107 pick up eñ año pasado para pasarle la itv y se los coloque en el interior y perfecto...
Saludos
Iniciador del debate 06/02/2013 10:06 am
Bueno pues curioseando en el club del Series One he visto un comentario que dice algo que es bastante lógico y además coincide con los esquemas que ha puesto Pacu.
Los 80 llevaban las gomas con el agujero pequeño dentro del coche porque los pedales estan en el suelo y estan menos expuestos al barro y agua que lanzan las ruedas, con lo cual no importa tanto que el agujero grande quede por fuera.
Los 86, 88, 107 y 109 deberían llevar el agujero pequeño fuera porque al estar los pedales en la bulkhead están mucho más expuestos a barro, piedras, agua y demás elementos lanzados por las ruedas. De hecho, como he comentado, en mi Serie 1 estaban puestos así y supongo que serían las gomas originales.
Un saludo
Raul
06/02/2013 1:41 pm
Hola Raul
Voy a ver como las ha puesto hace poco mi amigo Nicolás en su serie I y te cuento
saludos
Guillermo